新年も終わって２月に入る。早いなー。

今日は知人から誕生日プレゼントと言うことで、
以前から欲しかったネスカフェバリスタタマを
頂いた。メチャ嬉しかったなー(^^)
どうもありがとう！(^^)

あと先日注文してたスカブのサイドスタンドス
イッチキャンセラーが届いた。

簡単なショートプラグなんだけど、ちゃんとブ
ランクコネクタも付属している丁寧な品。

まっ圧着端子などで、短絡してしまっても良い
んだけど、いつか売却時配線に傷付けずノーマル
に戻したいのもあって、今回は購入とした。

サイドスタンドスイッチをキャンセルすることに、
賛否色々な意見もあることだが、自分では不便な
ことの方が多く、前車はスクーターなのにそんな
ものすら無かったが特にトラブルも１０年無かっ
たので、購入とした。

取付ける人、対策しようとする人は、是非自己責
任でやってもらいたい。特に暖機運転時エンジン
回転が上がっていると急発進するなどのトラブル
がゼロな訳では無いので。
サイドブレーキと併用しよう。

雪だったねー。寒かった＞＜

会社までは電車バス通勤。会社からは社有車
で。なんだか予想より降雪だったので、倉庫
からチェーンを持ってお守り代わりに積んで
行ったら、雨に変わった(^^)。良かった。

３軒目の施設、点検開始が１８時からだった
ので、２−３時間、ホムセン他で時間を潰して
た。ビニテとシールテープがもう無いやと思っ
て買った位い(^^)

風呂３ケ所の内一箇所の湯温が低いとのこと
で、商品メーカーのサービスマン曰く、全館断
水させないと点検出来ないと言われたらしく、
んなアホなーってことで、点検を頼まれた訳。

結果１ヶ所サーモ不良と分かった(^^)

後日見積もりなんだが、生産中止品。部品は
手に入るのかな・・・

ダメだと本体交換なんだけど、壁埋設型なんで
交換するには、タイル壁を一部壊さないと交換
出来ない・・・さすがに専門業者に頼まないと。

なんとか終バスには間に合って帰ってこれた。

この一週間、アッと言う間だったな・・・・
土曜はお出かけ、日曜は・・・仕事して来よう
かな。

今日辞令が出た 肩書きはチーフ
土日なく働くようだ
今は最低人数で担当施設も多くなったからな〜
新しい人はなかなか来ないみたいだし

今は馬車道でランチ中

この後役所と会議

帰社したら蛇口交換数カ所で直帰だな
うまく行くかな〜(^_^;)

１８時からだから渋滞考慮して１６時
には出るかな

仕事で磯子方面まで行った。９時開始なんで
８：３０には到着する様に。まっ１時間半程度で
着いちゃった。

外気温は２℃　でも不思議と寒いけど極寒では
ない。やはりラッシュガード（水系用）が効いて
いるのかな。あとユニ○ロのオーバーパンツ。

１９時頃作業完了　で直帰とも思ったんだけど
残務が気になって会社へ寄ったら誰も居なくて
メモが机上に・・・

市の担当者からメール届いてるから今日中に
返信しておいてと・・・・

なんだよー。やらなきゃなんないじゃん。
提出している資料の修正依頼。

直しながら結果のメールを市の担当者へ出した。
終わったのが、２３時半(^^ゞ

深夜も外気は２℃。同じ気温表示なのに、深夜
の方が寒さを感じなかったな・・・

０時前には帰宅した。

明日は、午後から馬車道で市職員と進捗会議
（尋問）だ。憂鬱

ボルト・ナット締結にトルクレンチを使用している。
勘でも良いけれど、やはりバイクや車の整備ともな
ると、指定トルクで締めた方が安心出来るのは言う
までもない。

トルクレンチは勿論所有している。しかも２本。
今回は、３本目となる。

理由は、小さなトルク管理が出来なかったから。

まぁここまで軽いトルクならますます勘で良さそう
だけど、工具マニアとしては欲しいモノなんだよね
(^^ゞ

これで大・中・小と揃い、ほぼ全てのメンテ作業が
出来る様になった(^^)

ちなみにトルク管理範囲は・・・

　大：２８．０〜２１０．０Ｎ・ｍ
　中：１３．６〜１０８．５Ｎ・ｍ
　小：　５．０〜　２５．０Ｎ・ｍ ← 今回購入

残務が進まず、今日も休み返上と思っていたが、
お参りに行って無かったので、行くことに。
その後仕事で使う部品の価格調査をしにホムセン
へ。価格をメモったので見積もりが作れる(^^)

そんなこんなで夕方になり、夜になり・・・
もう行く気も無くなった(^^ゞ

明日がんばろう！

で今日買ったものは・・・エンジンオイル。
しかもバイク用・・・と言いつつ４輪用だけど。

メーカー指定は粘度１０Ｗ−４０だが、冬季は
始動負荷が大きくなるのと、油の流れが悪くなる
ので、殆ど暖気と言うものをしない自分にとって
は、良くないんだろうなーと・・・

で某バイク用品店のＨＰを見たら、冬季用として
５Ｗ−４０に変えませんか？と言う文字を見て
色々調べた。確かに冬季での流動性が１０Ｗより
は良さそうだ。

燃費もパワーもなんてフレーズもあるが、そこは
多分体感出来ないだろう(^^ゞ　それよりもエン
ジン始動直後の油の巡りは良くなりそう・・・っ
てことで買ってみた。

この粘度の４輪エンジンオイルは、コレしか在庫
が無かった。部分合成油だがメチャ安い(^^)

３０００ｋｍ程で、ダメになるとか・・・・(^^ゞ

まっそれ以前に頻繁に交換してあげれば、問題は
無いだろう。

スカブには、１２００ｍｌしか入らないので、
オイルの汚れも短期間で多くなると思うから。

今日は休みだったけど残務が心配で10時位に
出社して資料作成
終わりにしたのは0時(^_^;)
眠くなったんだもーん

明日も行こうかな？
気になるから

３月まではこんな残務が続きそうだ(^_^;)

仕事で使うマルチデジタルテスターを買った。
今迄手持ちのＨＩＯＫＩカード形テスターを
使っていたんだけど、常時使用を考えるとち
ょっと危険な感じ。リード棒も細いし短いし。

カード形は手帳サイズなんで、チョット調べ
たい時は便利だけどね。

秋葉原を散策すると５００円程度のテスター
が蔓延してる(^^ゞ　でも実際個人で使ってる
んだけど、そこそこの耐久性もあって、指示
値もそんなに誤差はない（実証済）

でもさすがに仕事で５００円のテスターでは。
で「倍」の１０００円のテスターを買った。
あまり違いはないけどね(^^ゞ

通常サイズなんで、そこそこ安定感もあって
安心。何より暗所で使えるバックライト付き
が購入の決め手だった。

購入は「秋月」さんで(^^)

あとサーバーのマザーボード内の電解コン
デンサ１個がパンクぎみなんで、交換用に
２個買って来た。
こちらは「三栄電波」さんで(^^)

今日も代休(^^)
休みを利用して運転免許更新に来た
講習開始待ち

違反をしてしまったから一般講習となり
１時間の聴講だ(^_^;)

最初新宿でやろうとしたが狭く混むらしい
ので、急遽神田に変えた 確かに空いてる(^^)

元々秋葉原に用事があるので近いし丁度
良かった(^^)

免許更新の講習中に挙手したオヤジ　"＼(￣^￣)゛ハイ!!

緊急車両が来た時、道を譲りますが、サイレンを鳴らさず
赤色灯だけつけたパトカーにはどう対応したら良いんでし
ょうか？やはり道を譲るのでしょうか？

今更そんな質問をするなんてε-(ーдー)ハァ

緊急車両についての定義を免許取得の時に習ったと思うん
だけど・・・

道路交通法施行令14条より一部引用

道路交通法施行令13条1項に規定する緊急自動車は、緊急の
用務のため運転するときは、道路運送車両法第3章及びこれ
に基づく命令の規定により設けられる「サイレンを鳴らし」
かつ、「赤色の警光灯」をつけなければならない。

とある。

故に赤色灯だけ点灯して走行している場合は、一般車両と
同じ扱いになるので、道を譲ることも一時停止することも
必要がない。

但しこんな断りもある。

ただし、警察用自動車が道路交通法22条の規定に違反する
車両又は路面電車を取り締まる場合において、特に必要が
あると認めるときは、サイレンを鳴らすことを要しない
（道路交通法施行令14条）

隠密に接近している場合は、赤色灯だけ点灯していても緊
急走行している場合もある。まっこれはマレだろうね・・・
たいていはサイレンを鳴動させている。

１３時から打ち合わせ
ランチでジョナサンに来た(^^)

なんか１名辞めるらしくその人の担当施設が
割り振られるみたい

殆ど事務所に居なくなるな〜
業務量多すぎ

でも実務は好きだから(^^)

昨日の後半は調子良かったんだけど、寝て起きたら
痛い・・・寝ている間動かないので筋肉が固まって
しまうのだろうか？。

適度に動いてた方がマッサージ効果もあって良いの
かな？

今日は夕方から雨予報なので、電車通勤だ。
乗車時間は１５分(^^)

本日はデスクワークの１日になる見込み。

ちょっと一段落も出来たので、今日は定時。
でもちょっと自分のことやっていて１９時。
１時間Ｏｖｅｒだ。

今日は老人ホームで空調機の点検と洗浄便座
の取り替えをしていた。途中部品が無くて近く
のホムセンで自腹購入。自分の発注ミスだから
当たり前だ(^^ゞ　次回は気をつけよう。まっ
数百円だけどね(^^)

午後帰社して溜まっていた自分の仕事をして
いた。

明日から天気が崩れそうなので、電車通勤だ。

朝は少し痛みも残っていたけど、夕方からは大分
調子が良い。勿論、強力なクスリの効果による
ものだろうが、痛くないのは助かる(^^)

今日は代休。痛みは昨日よりは幾分和らいでいる
感じもしたが、時間と共に元の痛みに＞＜

代休なんで整形外科に行って来た。
結果から「捻挫」との診断だった。骨には問題な
いみたい。

背骨に沿った縦の筋肉に炎症があるとのこと。
先生が背後から背中を押したら、いやーパンパン
だねーだから痛いんだよーって。
仕事のし過ぎだだって(^^ゞ

症状も重いので、筋肉を緩める強い薬を処方して
くれた。ただ胃を荒らすらしく、胃腸薬も。

湿布は市販品を使ってとのことだった。以前聞い
たら、湿布に関しては、市販薬も処方薬も大差な
いらしい(^^ゞ

明日は仕事。良くなっていると良いけれど・・・

外は２℃(^^ゞ 今日は０時前に帰路につけた(^^ゞ
まぁ帰宅したのは０時近くだったけど(^^ゞ

いや、この土日はフルタイムで仕事してたなー。

今日施設に着いてバイク停めようとしたらバランス
崩しそうになって足を着いた時、変に上半身をひね
ってしまったらしく、左脇腹上ら辺に痛みが・・・

１日辛かったなー。帰宅して湿布を貼った。

明日は代休なんで、午前中整形外科にでも行ってみよう。

先輩方からは、徹夜続き無休だから、バランス感覚が
弱くなっているのかもよって言われた(^^ゞ

資料もなんとか完成。明日リーダーが市へ提出して来る
。今後はどんな指示が出るのか・・・

暫くは定時で帰れそうだ。

今日は４８歳の誕生日(^^)
だけど、仕事の誕生日になりそう・・・

今日は担当施設の仕事。でも１１時には終わるんで午後からは・・・
と思ってたら、他のヶ所の設備メンテ作業で人が足りないので午後か
ら出てくれる？と頼まれ、まぁどうせ出てるんだから良いかと言うこ
とで夕方まで実務。

ところが昨日のデスクワークの進捗から作業終わったら会社に戻って
と言われ、結局また２３時頃までデスクワークになってしまう。

誕生日、朝から深夜までしかも手当のない休出なんて・・・散々だ。

今週は水・金絶対代休取ってやるぞ！

ＰＳ．仕事好きだから良いけれどネ(^^)

今日は午後から出勤。実務がないので私服で(^^)
資料作り、２３時頃で終わるかな・・・
明日も早朝から仕事なんで早く帰りたい・・・

午前中はバイクの洗いととこやに行って来た。

自宅駐輪は土の上なんで、カバーかけていても、
下半分が雨の跳ねで汚れてしまう・・・

洗うと言うか洗い流すだけて落ちるんだけどね。

石板でも敷き詰めるかな・・・コンクリ打設より
簡易だし(^^)

さて昼食べたらバイクで出動だ！

資料提出が月曜の９時まで。それを過ぎると遅延業
務として横浜市との契約が解除になってしまう。

朝から２人出てたみたいで、そのデータをひたすら
入力する仕事（デスクワーク）

２２時前に２人終バスがあるんでと帰られ、俺一人
残って出来る所までやった。

会社出たのは０：１０(^^ゞ　外気１℃の中帰宅した
のが０：３０ε-(ーдー)ハァ　疲れた。もう寝る！

明日も仕事だから(^^ゞ

今回はそんなタイトルから・・・

高速に乗れるようになり、色々なツーリング動画見て
ると、行きたいなー今年はって思う。

でも二輪車を止められる所ってホントに無いね。

原チャの頃は、どの駐輪場にも停められる安心感
からそんなに意識してなかったけど、二輪になって
からその現実をヒシヒシと感じる。

法の穴があるらしく、二輪駐車場ってなかなか整備
されないみたいだね。

でも路駐すれば検挙される訳だし・・・

こんなサイトもあるけど、殆ど無いに等しいね。
特に１２６ｃｃ以上を停められる所って。

http://www.jmpsa.or.jp/society/parking/

なんとかして欲しいものだ・・・ε-(ーдー)

昨日の雨で今朝は凍結が心配なのと、
バイク汚れ防止のため、今日も電車とバスで
通勤する。電車に乗ってしまえばラクだしね。

電車が１０分チョット、バスは渋滞込みで１０分
くらいの乗車で着く(^^)

でもドアｔｏドアだとバイクの方が圧倒的に
早く通勤出来る。

寒いから、バイク洗うのも大変なんで(^^ゞ

土曜は休み。日曜から仕事だけど、月曜は代休
にしたので、免許の更新に行く。帰りは秋葉原
にでも行こうかな。仕事で使う部品の下調べを
兼ねて。

今週は多忙で始業前から２２時までの勤務が続
いてる。しかも休憩は殆どなし。

それでも20時だけどね(^_^;)
明日も仕事になったデスクワークだけど
日曜は元から実務が入っていたから今週は
は不休だ

早くこの資料作りの地獄がおわらないかな？

来月一杯の予定なんだけど

代休は来週の水曜と金曜に設定した
もう1日取れるけどそう平日に休めないから
一日分はただ働きだ

今日は早朝根岸方面にある施設へバイクで直帰。
バイクの中は機材で一杯　でもスカブの容量なら
問題なし。前車だと積めないから社有車乗り換え
で行ってたなー。

案の定保土ヶ谷はブタ混みだったので、１６号で
それでも国１に出るまで１時間かかった・・・
根岸は更に先だ(^^ゞ

ちなみに、９割すり抜けはしない(^^)
朝は危ないから。

その代わり、時間に余裕を持って出てるから。

午前中で仕事が終わって、帰社。午後から
デスクワーク。気がつけば１８時・・・

残業チーム？で近くのラーメン屋で夕飯兼
ミーティング。

戻ってまたやって・・・今夜も２２時退社。
でも２０分後には帰宅していたけど(^^ゞ

朝は−１℃、帰りは８℃。全然違う。
暖かくも感じる。

まっ５℃以上あれば、特に問題はなく気持ち
良く運転出来る。

木金は雨。バイク汚れるのと、滑るのが怖い
から電車バス通勤。

自宅から駅まで歩いて２０分。
バイクで会社まで２０−３０分・・・・
やはりバイク通勤だよねー(^^)

まっ電車も楽で良いけどね。

今夜は早く寝よう・・・でももうすぐ０時
だ。いつもと変わらないな(^^ゞ

基本手工具は自分持ち。まぁ本人が使いやすいもの
を選択出来るから良いんだけどね。会社としても
経費かからないし(^^)

いかに良い道具を持っているかで仕上がりは変わる。
だけど、使用頻度と価格を天秤にかけて、そこそこ
妥協も必要だ(^^ゞ　実際工具類って高価だしね(^^ゞ

今回買ったのは下の３点。

上：ケーブルキャッチャー
天井裏で配線を引く時に、たぐり寄せるモノ。
前回これが無くて悲惨だった・・・

縮めると３１ｃｍ、伸ばすと２．４ｍになる。
でもそう配線工事は無いのでその間は、非常
照明のバッテリーテストに使う予定。

中：非接触温度計
離れた所の対象物温度を測定するもの。
主に空調の吹き出し温度測定で買った。
この部類では結構安物なんだけど、業者も使って
いるみたい。高価なモノと比べても測定結果に差
は殆ど無いと言うことなので。

下：共立カレントテスター
先輩が持っていたので(^^ゞ
自分はクランプを持っているんだけど、配線が
密集していると挟めないんだよね・・・

これはクワガタになっているので、グッと挿せ
ばＯＫ。まっ太い配線は無理だけど。

一応、直流、交流共に電流測定が出来る。テスタ
ーに付随しているタイプもあるけど、テスターは
持っているので、カレントテスターだけが欲しか
ったのでコレにした(^^)

今日はまた１日デスクワークだった。
休憩は昼食べに出ただけで特にしていない。

今日は２２時まで残業。でガソリン入れて
半には帰宅した。帰りは外３℃だった。
ここまで低いと、寒いなーと感じる(^^)
でもまだまだ平気かなー。

明日はバイクで根岸方面へ直出。水を分析に出す
為採水するんだけど、そのグッズも持ち帰った。

明日は午前中で終わりそうだから、午後また
デスクワークが出来る。

また残業かな・・・・

海方面での勤務。途中までＴＤＬ行きと同ルート
なんで混むと思って時間に余裕を見たら４：４５
起きに(^^ゞ

９時から２１時頃までの仕事になりそう。
１６時から一人応援に来てくれる手はずにはなって
るんだけどね。それまでは一人でモクモクと作業
をしないと・・・

会社までバイクで行って、社有車に乗り換えて行く。
バイクに脚立は積めないので(^^ゞ

うーん、でもまだプラスなんだよねー。
自分の装備だとさほど寒くない。
しいて言うと、指先、頬、首の隙間位いかな。
とは言っても、過去の様な着ぶくれた格好で
は乗っていない。

やはり、体型ピッタリのラッシュガード、
ヒートテックのシャツ＆タイツ、オーバーパ
ンツが効いてると思う。

通勤時間が２０−３０分ってのもあるかも。

７時に会社着いて、社有車に乗ったら７尺の
脚立が乗ってない。自分チビだからなー(^^ゞ

倉庫に寄って脚立の積み替えをして出かけた。

今日は休日だからか、保土ヶ谷バイパスと接続
する枝道も空いていた。朝日が眩しかった＞＜

今日は磯子近くの施設。来年度は契約切れとなる
みたいだから、来年度はこのルート走ることは
激減するなー。

帰りは１９時頃だったけど、５℃。朝より温かい。

昨日交換したウエイトローラー重量がなんか一番
シックリ来る感じがした。ちょっと気に入った(^^)

道志でも走って来ようかな・・・あっまだ凍結して
いるかな(^^ゞ　道志の湯にでも寄って・・・
(*｀＜´)・:∴ ヘーックシ!!
ってなりそうだね(^^ゞ

ライダー同士の挨拶としてピース交換ってのがある
らしい・・・

全く見ず知らずのライダーに向かってピースをする
ことらしい。意味は、この先お互い気をつけて行こ
うねって意味らしい。

昔は結構する人も居たみたいだが、現在では一部の
人しかしないみたいだ。実際自分もしたことがない。

参考動画はコチラちょっとやり過ぎな感満載だけど↓
https://www.youtube.com/watch?v=gKWiqs_HzkI

ＢＧＭと相まって感動しちゃった(^^)
実際出来ると、ライダーの仲間意識が強くなって
良いかもね。

次回ツーリング行く時やってみようかな。
何人返してくれるか(^^ゞ

今日やったこと・・・

先日交換したウインカーバルブ、特にリヤの球は
ステルスメッキが厚いのか、光量が低い。ちょっ
と危険そうだったので、車検対応と明記された
球へ交換。

完璧なステレス状態にはならないが、そこそこ
目立たず、しかも光量も出る(^^)。
ついでに先日の交換で割れてしまったクリップも
交換。

それと、駆動系いじり。
今迄、発進加速が強すぎて、前輪の荷重が抜ける
感じがして危なそうだったので、もう少し大人し
く走れる様にウエイトローラーを少し重いもの
に交換。ノーマルと今迄の中間的な重量へ。

結果、発進がマイルドになり、伸びも然程犠牲に
ならない感じ。

またちょっと様子を見てみよう。

別に雨天走行した訳でも汚れる程走った訳でも
ないけれど、緊急洗車した。

昨日会社へバイク通勤したんだけど、午後コンビ
ニにコーヒーを買いに行く途中見たら、車体全体
に霧状のオイルの様なものがパーって付着していた。

近くの電柱や新聞屋のバイクにも・・・

何かスプレー状のものを撒いて、風に乗って降り
かかったのかも知れない。

多分、そこに故意は無かったものだと思う。

でも油臭さは無い。ほぼ無臭・・・なんなんだ
ろう。

水をかけると虹色になるので、やはり油分だった
のかな・・・

カーシャンプーで洗ったら落ちた(⌒〜⌒)

外気温５℃の中での水仕事は堪えるねー。
手の感覚が無くなって痛い。

エアーブローで水を切って完了