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前車からの移植です。 隙間が多いので配線作業は楽でした。 Aピラーカバーの取り外しが少し大変でした。 Aピラー内には、カーテンエアバッグのセンサ ーがあるので、十分に注意が必要です。 電源は、ヒューズボックスのACC2（15A)からヒ ューズ電源に取替えて確保しました。アースは 近くのフレームにねじ止めしました。 カメラの詳細については、前車のサイトを見て ください。 |
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使ったヒューズ電源は、エーモンの15A-5A 低背タイプです。 ヒューズボックスは、グローブボックスを 外した左側にあります。 |
