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パーツが豊富にあると聞き、ナップス横浜店まで行って来ました。 確かにパーツの在庫は、かなりありました。 コマジェパーツも色々あったので、駆動系パーツをまとめ買いしました。 とりあえず、ポイント出し用として、比較的安価なキタコ製をチョイスし てみました。

ウエイトローラです。写真は１０ｇで すが、１２ｇも購入。 ちなみに、ノーマルは、１１ｇです。	強化クラッチスプリングです。 強化的な色してますねぇ〜。
強化センタースプリングです。 ノーマル対比何％なのかは不明です。 ノーマルが錆びていたので、交換した いと思ってた部品です。 青色がスポーティ（＾＾） 確かにバネレートは上がっています。	セカンダリープーリー全バラの図 グリース入れ替えを実施。

１日では、なかなか組み合わせが上手く行かず、予想以上に駆動系チュ ーンは難しいと痛感しました。本当、ノーマル設定を考えた技術者は大 したものです。（＾＾） 結局、今回はセンタースプリングを交換して、ＷＲを１２ｇにしたとこ ろ、自分の好みの走りに近づきました。 上記設定に加えて、強化クラッチスプリングを入れてみました。全体的 に強化された為か、最高速はちょっと下がりましたが、街乗り仕様とし ては、なかなか良い感じです。クラッチジャダーも出ましたが、当りが 付いたのか、今では出なくなりました。

事前にマーキングしておきまし たが、プーリー端より３ｍｍ手 前までは変速領域となっている 様なので、まず問題はないと思 います。