竹橋の会場、寒かったなー。160人強は来てたみ
たいだけど、8割はジジババ。現役引退して空いた
時間を埋めるため、手持ちの資格を活かした仕事
をしたい人ばかりって感じ。

今後、1社当たり20施設を受け持つことになりそう
で、全国を飛び回る仕事が始まる。

ちなみに俺は管理者の立場なんで、全施設へ行くこ
とに。基本日帰りだけど(^_^;)

最近は飛行機も新幹線も充実してて、日帰り出来
ちゃうんだよねー(^_^;)

便利なのか不便なのか・・・

午後から日本橋のお客さんの会社で打合せ
ランチは居酒屋でチキンカツカレーを食べた。
うまかったなー(^^)
暑くはなかったので助かった。

夕方から上司とのサシの打ち合わせが長引いた。
会議が終わったら「飲んでく？」と言われ立場
的に断れず駅前の飲み屋に。

いい感じになったので帰ろうと切り出そうとし
たら、物凄い雷雨に。あとから知ったけど、世
田谷は110mmの雨だったみたい。

店主にも今は帰らない方が安心と言われ結果
21時頃まで飲んでた(^_^;)

雨宿り出来たことから、店出たら雷はなくな
っていて小雨になっていた。

電車も動いててよかった。

法定12ヶ月点検なので、車のバッテリーの状態をみ
てみた。

数ヶ月前、バッテリー上がりを起こして無負荷電圧
たったの2Vまでになってしまったバッテリーを充電器
2台を駆使して満充電にしたけど・・・

結果は・・・
（数日放置、エンジン始動前での測定結果）

電圧　12.62V
内部抵抗　5.7mΩ
寿命度　77%（正常時100%）
充電率　98%
判定　正常

だった(^^)　あっ、CCA値は忘れた(^_^;)

若干劣化はしているようだけど、空になったバッテ
リーは、生き返ってる様だ(^^)

韓国製　強いな(^^)

と言う訳で、1日かけて12ヶ月点検を行った。
今回のメイン作業は、ブレーキフルードの交換。
そこでこんな動画を発見。

https://www.youtube.com/watch?v=cpX28eMoPro

まっ確かに、そうかも知れない。
どの道ブレーキパットの厚みやキャリパの作動状態
も確認する必要があるので実践したみた。

結果、さすがに動画程の汚れはなかったけどね^^;
定期交換していれば問題ないかも。

とは言うものの、今回の交換は5年振りだ。
チョイトさぼってた(´〜｀ヾ) ポリポリ・・・

新規購入した武器、フルード自動補給器は良かった。
ある程度、フルード量の確認や補充の手間を省けた。

※ABS車の場合、エアー噛むとほぼ抜くことが不能
　なので、交換手順は整備マニュアルを読むこと。

12ヶ月点検項目は少なく、ほぼ目視+αの作業なんで、
早朝からやって夕方前には終わった。

しかし暑すぎた。熱中症寸前^^;

午前中、ジャンクの充電インパクトドライバ
の修理を行った。今週、部品が届いていたので。

午後は、バイク駆動系の整備。毎回調整している
感じだ^^;　今回もウエイトローラの重量合わせ。

結果、24g×3コ+25g×3コの組合せに戻した。
ちなみに、鈍亀の純正状態では、33g×6コだ。

トルク重視、高速妥協か、高速重視、トルク
妥協かの二者択一になる。その中間を出すのが
難しい^^;　グラム単位で変わるのと、そんな
に細かくウエイトローラーの重さの種類って無
いので。

しかし、今日も暑かった・・・・(ノ_-;)ハア…

台風で風車折れちゃいましたけど・・・

高さ40mであのテーブルみたいな基礎は無いで
しょう。

きっと円筒形の基礎が折れたんだと思ったけど
破断面に鉄筋が無いので、アレでオワリだった
んだな・・・

電柱だってかなりの長さ地中に入ってると言う
のに・・・

日本の建設基準、どうなの？　どんどん質が隣
国に抜かれるゾ

昔は隣国のなんて買わないと言われてたけど、
今後、隣国のを買おうってことになりかねない。

made in japan 取り戻そう！

バイクでの動画撮影、今はチェストホルダーで
撮影してるんだけど、問題はバッテリーの持ち。

結構長く乗るんだけど、カメラのバッテリーは
60〜90分程度しか持たない。安物だからかなと
思ったけど、ブランドのカメラもそんなもんだ
った。まっ本体に応じて小さいからねバッテリー

で、バイク電源から取ってみようかなーと思っ
て、充電ポート付きの防水ケースを買ってみた。

もちろん、手持ちカメラの専用品ではなく他社
製カメラ用のケース。でもアクションカメラっ
て規格品なのか付いてしまう(^^)

ケースに充電ポートがあるので、USB給電しな
がら撮影が出来る(^^)　これで撮影時間は、
メモリーカードの容量次第ってことになる。

あと、バイク自体にカメラを設置したいと思っ
てホルダーを購入。カニバサミ状態で、細い
ものから太いものまでガッチリホールド出来る
らしい。

ただホルダーは雲台仕様なんで、アクション
カメラを付けるには、変換パーツが別途必要。

だいたい、アクションカメラを購入すると付属
のアダプターの中に入っている(^^)

そろそろ車の法定12ヶ月点検が来る。
今回はブレーキフルード交換が主かなぁ。

本来ブレーキフルードは、車検毎交換
と言われているが、履歴を見ると、5年
振りの交換になりそう(^_^;)

だって色の変化が無いんだもの・・・・

去年の車検で交換してねと言われたので
そろそろしようかなと・・・

ブレーキフルードは、ＤＯＴ４仕様にし
ている（パットメーカーの指定）

なるべく安価なもので・・・・

今回は古河薬品工業製のもので１Ｌを
2缶購入。実際そんなに使わないんだけど
足りないと困るからね。

いつものホームセンター価格は税込で
￥1,318　でAmazonだと税込￥833

えっ同一製品でこんなにも違うの？
ホームセンターより37%も安く買えた(^^)

あと、自動補給機を買ってみた。フルード
補給が結構面倒だったりする(^_^;)
4輪だと特に・・・

あっABS車は、そのまま交換するとエアーが
ユニットに入ってしまうので、必ず整備
マニュアル通りに作業すること。

日々利用している電動歯ブラシが動かなくなって
しまった。もう同じの2台目だったんで、そろそろ
違う機種にしようかなーと思って買ったのは、
ブラウンのOral-B　乾電池駆動タイプ

電動歯ブラシ、最近は充電タイプが多くなってい
るけど、洗面台に充電器（非接触型だけど）を
置きたくなかったので、敢えて乾電池式をチョイス。

ブラウンは、替えブラシの種類が豊富でどこでも
売ってるのが良い。

普通のプラッシングだけではまず磨き残しが出る。

口臭はビジネスマンのマナー違反。

定期的な歯科健診とクリーニングは必要だと思う。

それより何より、替えの無い自分の歯は自分で
守ろう(^^)

車にキックボードを1台常備している。
買った時の箱に入れて・・・

なので出し入れが面倒なのと、箱も
ボロくなって来た。

車載ラックの天面が空いているので
そこにキックボードを固定できるモ
ノを作った。

ハリボテなんで見せられないが、
ツータッチくらいで固定できるよう
になった(^^)

悪路走らなければ問題は無いでしょう

これで出先の小移動でも出し入れ
が簡単になる。

ちなみに、材料費は千円ちょっと。

長く休み過ぎたので、数日は休みボケしそう
だ。

夏休み中に都の職員から電話あって計画表
出せと・・・夏休み中であることを告げたら
申し訳なさそうになったけど(^_^;)

明日一番で作って夕方には出したい。

最近乗ってないので、山中湖1周ツーリングをして
来た。日大三高の試合を見たかったので、8時頃自
宅を出発。道志みちの駅に11時頃到着。

昼にはまだ早いけど、早飯でポトフを(^^)。
可もなく不可もない味(^_^;)

山中湖1周してオギノパンに寄って14時過ぎには帰
宅(^^)

混んでるかなぁーと思ったら、空いてた。Ｐも道
も(^^)お盆休みも終わったからかな・・・

気温も暑さは然程なくていい感じだった。

富士山は当然雪もなく土富士山だった(^^)

ちなみに、今日五合目の気温は19度だったみたい。
富士登山には、冬支度が必要だと思う(^^)

今回の走行距離は、170.9km、平均燃費は34.4km/l
とまずまずだった(^^)

いつも行く阿佐美冷蔵さんに行って来た。
開店10時に合うように行ったけど、既に
列が出来ていて約40分程で通された(^^)

シーズン中特別メニューのみだそうで、
かき氷がナント1500円！　

1500円分デカくてうまかった(^^)

バイクでと思ったけど、暑いのと
山なんで雨が心配だったので車で。

案の定暑くて雨もポツポツ　良か
った車で。

ただ燃費がね・・・・ガソリン
ドンドン減った(^_^;)

修理が終わって今日戻ってきた。

基本梱包材は返却となっていたが、
管理人が送った時より若干いい感じの
梱包で戻って来た(^^)

早速テスト。超スムース！

良かった、直って(^^)v

結果から先に言うと、部品交換はなくて調整などで
直ったみたいだ(^o^)

午前中到着してから早速修理に取り掛かってくれた
たみたい。

作業内容は、ホームページにアップされていた(^o^)

http://www.tetetta.com/blog/?p=6100

夜にご丁寧に店主の方からお電話があり、修理内容と
今後のアドバイス、注意事項を教えてくれた(^o^)

で今回の原因は自分の「素人対応」だった^^;

今回の生地はニット(伸縮生地）。それに普通地針を
使ってしまったことだったみたい。

ニット生地には「必ず」ニット針を使わないと今回の
様に絡んでしまって結果壊れるらしい^^;

糸はニット用を使ったんだけどね^^;　針までは頭が
回らなかった・・・・

修理代振込後の返送なんで、明日針を買いながら振り
込んで来る(^o^)

今回色々修理や調整を行ってもらって１万円で少し
お釣りが来る程度で終わった。見積もり通りの金額
だった(^o^)

良かったー直って。また続きの１割が出来る(^o^)

今日も天気が良かったので、先月乗ったきりの
バイク掃除でもと思ったけど、気がつけば暗く
雷も・・・出さなくてよかった^^;

夏休みは今週いっぱい。かつてと違って休出が
あり得ない仕事内容となってしまったので在宅
待機状態^^;　予定もないしその日暮らし的な
夏休みだ(^o^)

荷物を確認すると、指定時間内に無事到着した
みたいだ。

直りますように・・・(￣人￣)

昨日壊れたミシンを梱包。
重いし精密機器なんで梱包には気を使った。

まっ日頃ヤフオクで発送とかもしているので
梱包には慣れたものだ(^o^)

今回は自宅で発送用紙を印刷してヤマトの
窓口へ持ち込んだ。

すごい数の注意ラベルを貼ってくれた(^o^)

天地無用、精密機械、取扱注意、コワレモノ、
この面が上、上に物を乗せるな、などなど(^o^)

やはりヤマトさんは安心だ(^o^)

午前中に出して来た(^o^)

ミシンは機械の塊。
色々な駆動箇所があるのが分かりそこには
ミシン油がさされていたり、グリースアップ
がされていたりするのは予想出来る。

今回知ったのは、工業用ミシン。
これが車などと同じなの!

何がと言うと潤滑機構が。

ミシン本体を倒すと現れたのは何とオイルパン
ちゃんと、HI-LOの刻印があってその範囲に
ミシン油が貯められていて、スクリーン付きの
吸入口からオイルポンプで各駆動部にミシン油
を圧送している。

ミシンに強制潤滑機構があることに脅かされた。

https://www.youtube.com/watch?v=A6zit2C7TxE

以前先輩から新品で頂いたミラーシールド。
やはり夜間の視認性には欠ける^^;

※先輩を悪く言ってはいませんよー^^;

基本夜間は乗らないんだけど、前回ツーリング
の様に予期しない夜間帰宅もあり得る^^;

でバイクにクリアシールドも常備しておこうと
思った時、そのまま積んでは傷が付くのでカバー
を探してみたけど、そんなモノは存在しない
様だ^^;。ない時は?　作るしかないでしょうー

で生地屋でいい感じのニット生地を購入。

帰宅してマイミシンを出して来て裁縫開始(^o^)

９割出来たとこで、生地の食い込みや糸の
からまりが発生しだし終いには縫えなくなって
しまった・・・(≡д≡) ガーン

親父が先週直るか?と持って来た中古と言うか
ジャンク的なインパクトドライバー

マキタの結構イイやつ(^o^)

バッテリーも大丈夫。通電もＯＫ。だけど回ら
ない・・・

夏休み初日として分解してみることに。

さすがはマキタ、分解性はイイ(^o^)

原因はブラシレスモーターのステーター基盤
のプリント配線断線剥離。

これじゃね・・・焼けてしまったみたいだ。

部品調べると、これが最大の金額の部品だった^^;

約２万円^^;　アッセンブリーだから仕方ないの
かも。

話をしたらアッサリ２万くれたので、部品発注
した。

ちなみに新品買うと５−６万はするみたいだから、
直れば元は取れるかな?(^o^)　

近所のミシン屋探すより先にネットで調べたら
いい感じのミシン修理屋さんを発見した(^o^)

修理の進捗をホームページで公開してくれるし
料金や説明もスピーディでとても明朗で親切
だったのでココに決めた。

甲府にある　tetettaみしん工房　さんだ(^o^)
http://www.tetetta.com/repair.html

持ち込みも全国宅配修理もしてくれる。

ミシンなら、メーカーも年式も形式も問わない
少数精鋭な会社さんだ。

なんと夏休みもなく頑張ってくれている。

今回の修理で１万前後の様だ。

でも予定はない。天気も不安定みたいだし
遠出は出来ないな。特にバイクはね^^;

去年の夏休みも確か雨日続きだったなー

今日は終業後、渋谷でボウリング大会だ。
毎年一回の恒例行事だ。