近くのコンビニに荷物を出しにスカブで行って
みた。強力加速はまだ健在で気持ちよかった。
エンジンにストレスを感じない走りって言うのか。
暖かくなったら道志で検証してみたい。４月まで
は走れそうにないけど・・・^^;
ウインカーの発光がイマイチ暗かったので
新しいものに交換。これがメチャ爆光！！
気に入ったので追加発注でブレーキランプ
も同仕様のランプに交換。
ブレーキかけてるの？って思う位い明るい
勿論ブレーキかければ更に明るくなる。
日中でも視認性は問題無いだろう。
ＬＥＤの明るさって、￥に比例するんだね(^^)
詳細はＨＰを
相当料理が出た(^^ゞ
お酒も大量。買い占めた？って思える程
次は４日始まりだー
最近、アクセル・ブレーキの踏み違いによる
物損・人身事故か毎日の様に報じられている。
その当人はいずれも高齢ドライバーと報道さ
れる為、みんな高齢者は危ないって思ってし
まうけど、若者だってありうることだと思う。
人は何かパニックを起こすと、極端に判断力が
鈍ってしまうもの。
もしブレーキを踏んだつもりが暴走になって
しまったら、踏み間違えてることに気づかず
更に踏み込んでしまうと思う・・・
冷静な時なら、「踏み間違えないよなぁ〜普通」
なんて言えるけどね(^^ゞ
あと、プリ＊＊みたいなハイブリット車、シフト
がちょっと違っていて少しマニュアルシフトの様
になっているそうだ（ＡＴだと前後移動だけど）
田舎でマニュアルの軽とかから乗り換えた人、
バックに入れたつもりが「Ｄ」に入ってしまう
らしく、それで本人はバックのつもりでいるのに
急に前進したとなるとパニックになってしまう
との分析もあるみたい。
踏み間違い防止ペダルも市販されている様なの
でいっそ標準装備もしくは＊＊歳以上は取り付け
義務化みたいにすれば良いんじゃないかな。
放置すればまた被害者が出てしまう・・・
みんなも気をつけよう。
今日は夕方から打ち合わせの為、東京本店が
ある秋葉原へ行って来た。フロアは別部隊が
使っていて以前より広く感じた。５ヶ月振り
懐かしかった。
終わって部の若手だけの忘年会に参加して来た
なぜか会長として。なんで俺が若手って思う
けど、行動や言動が若いかららしい・・・
それっていい意味なのか？(^^ゞ
まっ楽しければそれで良いよね(^o^)
みんな平均３０代(^o^)
女子も２名来てくれて盛り上がった(^o^)
帰宅は２３時過ぎ。楽しかった(^o^)
我が家には３階と称している屋根裏収納庫が
ある。６畳位いの広さになる。
当然屋根裏なんで、屋根下の材木類が見える。
以前から気になっていたことだけど、棟木が
縦にヒビ割れてしまっている。これは欠陥か
とずっと思ってた以上に倒壊しないか不安
でもあった。
http://www.weblio.jp/content/%E6%A3%9F%E6%9C%A8
で調べた。結果問題なし！
木はなかなか水分が出切らない状態らしい。
数年でやっと水分が無くなるみたい。
その過程で曲げや捻じれ等が常に生じいつか
バキッっと割れるみたいだ。
割れるイコール乾燥したことになるみたい。
棟木の様に特に太い杉材によく起こるみたい。
裂けてはいるけど、キレイな木材より強度は
高くなっているそうだ。
フローリングの床鳴りも、基本似たような
もので、乾燥に連れて反りとか歪が生じて
浮いてしまうとか・・・
これらは木材の自然現象なので、保証対象
外だそうだ。
まっ問題ないと言うことで良かった(^o^)
昨日急加速仕様になってしまったスカブの駆動系
再調整。ハイスピードプーリメーカ推奨の重量範囲
にしてみたら、加速も高速への入りもそこそこに
戻った(^o^) これで様子を見ることにする。
車の水垢は機械で研磨クリーニング。白く戻った
所でガソリンスタンドの洗車機へＧｏ！
ガラス状コーティングをしたので、数ヶ月汚れは
付き難くなる。
テールランプの片側が切れていた。整備不良で捕
まるのもいやなんで、当面夜乗るのはやめよう。
この再、全部ＬＥＤ化しようかな。
今夜はご馳走！ヽ(｀▽´)/
いつもの夕飯、ご飯と納豆にケンタが１個付い
たんだよぉ〜(^o^)
あっ、我が家ではクリスマスしないんで(^^ゞ
社会保険証の下にある健康保険者番号の上２桁が
ランク（法別番号）を表しているらしい・・・
０１：中小企業（協会けんぽ）
０２：船乗り
０３：日雇い特例一般
０４：日雇い特例特別
０６：それなり以上 大企業（組合保険）
０７：自衛隊本人（家族は３＊）
３１：国家公務員
３２：地方公務員
３３：警察
３４：学校
その他もあり
上３、４桁目は都道府県番号らしい。（国保と同じ）
ちなみに、国民健康保険での上２桁は都道府県
を表している様だ。
０１〜４７まであり北海道から沖縄まで付いている。
０１：北海道 ０２：青森県 ０３：岩手県 ０４：宮城県
０５：秋田県 ０６：山形県 ０７：福島県 ０８：茨城県
０９：栃木県 １０：群馬県 １１：埼玉県 １２：千葉県
１３：東京都 １４：神奈川県 １５：新潟県 １６：富山県
１７：石川県 １８：福井県 １９：山梨県 ２０：長野県
２１：岐阜県 ２２：静岡県 ２３：愛知県 ２４：三重県
２５：滋賀県 ２６：京都府 ２７：大阪府 ２８：兵庫県
２９：奈良県 ３０：和歌山県 ３１：鳥取県 ３２：島根県
３３：岡山県 ３４：広島県 ３５：山口県 ３６：徳島県
３７：香川県 ３８：愛媛県 ３９：高知県 ４０：福岡県
４１：佐賀県 ４２：長崎県 ４３：熊本県 ４４：大分県
４５：宮崎県 ４６：鹿児島県 ４７：沖縄県
保険証ではないが、運転免許番号の末尾は紛失
回数を表しているとか^^;
こう言うカード類って、数字に意味があるんだな。
今日は寒い。昨日まで暖かかったせいか、かなり
寒く感じた。
そんな中バイクの変速ポイントを調整をした。
ウエイトローラーを交換するだけなんだけどね。
そこに辿りつくまでが大変・・・
プーリーを分解したら、ゴム手袋の破片が出て
来た。以前組んだ時、挟まってしまって千切れた
のかも・・・
挟まってた薄いゴム片の厚み分、微妙に偏心して
いたのかも知れない・・・
今回はウエイトローラーを計画通り思いっきり軽
くしてみた。試乗したらウイリーしそうな位の加
速になってしまった。。。゛(ノ><)ノ ヒィ
でも当然高速域が暫くしないと出ないことに。
ずぅーーーーっと１−２速みたいな感じで^^;
発進は良いんだけど・・・
明日は、買ったハイスピードプーリーの加工屋
が推奨している２４ｇ〜２５ｇの範囲に入れて
みようと思う。
あとは、やっと車のタイヤ交換をした。
タイヤデカイので重い・・・・
ちなみに、バイクも車もタイヤの空気圧がアマ
アマだったので充填しといた^^;
あと車の洗車（手洗い）超久々にした。
当然シマウマは改善しないので、明日機械を作
って研磨してみる。
しかしドア周りのゴムパッキンは色々と劣化して
来てる。かなり広範囲だけど、部品で取れるの
かな？
天気は？っぽかったけど、降水確率１０％を信じて
バイクで横浜へ行ってきた。
無事雨には降られなかった。
行きも帰りも保土ヶ谷ＢＰ空いていたので使ったみた。
それぞれ４０分で行き来出来ちゃった(^^)近いね横浜。
今日はバイクの多かったこと！
サンタライダーも結構居たな。
今回は日本丸へ乗船してみた。思ったより見応えが
あった。
帰りは２０時台となり、改めてＬＥＤヘッドライトの
配光を確認しながら走ったけど、なかなか良い感じだ
った。
以前のファン付きのものより良い感じ(^^)
米軍の肩を持つ訳ではないけれど・・・
今回はオスプレイについて書いみようと思う。
先日胴体着陸や不時着（墜落？）してしまったオスプレイ
が大きく問題視されている。
今回の問題は機体の故障ではなく、練習中の事故が原因
だった様だ。空中給油中、給油ホースがオスプレイのブレード
に当りブレードが損傷したことにより安定感が失われてみたい。
ぎりぎり操縦は出来たらしく、パイロットの判断で人気
の居ない海上へ不時着させたと言われている。
沖縄関係者は、ただでさへ危険なオスプレイが実際墜ちた
ことで、ほら見たことかぁ！と感情顕になっている。
でも墜ちるものってオスプレイ以外でもあるよね。
航空機ってオスプレイだけではないよね。
戦闘機、旅客機、遊覧用飛行機、救助ヘリ、ドクターヘリ、
などなど。これら全て墜ちるリスクがあるってこと忘れて
ないかな？
操縦不能になれば、みんなどこに墜ちるかなんて分かんない。
今回操縦が出来たから、危害の少ない海上に不時着したのは
米軍の言い分に賛同出来るんじゃないかな・・・
オスプレイはその特殊構造的に操縦が難しいと言われている。
まだ発展途中なんだと思う。色々改善・対策していけば、
他の飛行機同様、安定した飛行が出来ると思う。
昔は、いろいろ墜落してたしね。戦闘機も旅客機も。
まっ米軍には人気の居ない所（洋上）で練習して欲しいね。
いつでも冷静感を持つことが大事だと思う。
今回はちょっとマジメちゃんになりました(^o^)
スカブの変速機構が以前からおかしい。
通常走行ではなんら問題ないのだが、登坂路でカーブを
クリアしてからの再加速がまるで原チャ並。ギヤ車で言
うとトップギヤのまんま加速させる感じかなぁ〜
低い変速比へ落ちないみたいだ。
原因はドライブフェイスのグリス切れもしくは不足。
あとは、ウエイトローラーが重い場合。
どちらも当てはまりそうなので、思い切って軽いウエイ
トローラーを注文した。加速重視になるので改善出来る
かなと。
その分、最高速と燃費が犠牲になるみたいだけど、相反
現象なんで仕方が無い。
プーリー内部へのグリースアップとウエイトローラー交
換を次の休みに出来れば良いな。
ちなみに、この軽量ウエイトローラーを付けている人達の
口コミでは、１００キロまでアッと言う間に行くらしい・・・(^^)
こんなサイトを見つけた・・・
http://www.oshimaland.co.jp/
自宅近く、勤務先近くであった事件現場の位置
が表示されている・・・
アナタはいくつ覚えてイマスカ・・・
(ΦωΦ)ふふふ・・・・
カタログギフトから頼んだ高圧洗浄機。
でも事前に同じものが取り寄せ出来なくなったと
のことで代替品を発送すると言うことだったが
届いたのもリョービだった(^^)
しかも、注文したものよりワンランク上のもの
になっていた。ラッキー
リョービ高圧洗浄機 ＡＪＰ−１５２０Ａ
朝いつもの様にワイシャツを着たらメチャ
キツかった。パツパツ。
きっと昔のワイシャツを出されてたなとなんとか
そのまま着て行ったけど、一日キツかった。
帰宅したら捨てようって思って脱いでサイズを
確認したら・・・
年 組・・・・
ギョ 息子の中学の制服じゃん！
良かった捨てなくて・・・って言うより良かった
切れなくて^^;
朝は忙しないのでなかなか確認が出来ないんだよ
ね〜
脱いだら (;-_-) =3 フゥ 楽だ。
中小の賞与って大抵が業績に応じて出るもの。
大手とかだと成績が加味されるが。
よって業績に応じて賞与額に波があるのが中小の
賞与だ。
まっ出ない会社もあるから出るだけマシだね(^^)
クリスマスを前に定番のケッタッキーを予約しよう
としたら、地元にはいつの間にか４軒しか無かった。
昔は沢山あったんだけど・・・
ネット予約は出来るみたいだから、隣駅の店まで当
日取りに行かないとな・・・面倒だ・・・
昨日の作業の議事録を作ってプレで送ったら
客先から突き返された。中身がペラペラだと・・・
(´ヘ｀;) う〜ん・・・上司の言う通りに書いた
んだけどな。
自分なりに書き換えて夕方出してみた。明日どんな
メール（返事）が届くかな？
期間限定のクリスマスバージョンピカチュー、
帰りの会社前に出現したので獲った。
ピカチュー自体が初だったのでラッキー。
なんか新種が出されたみたい。車などの移動体
からは出来なくなったので、また徘徊者が増える
カモ(^^)
八王子経由で行ったけど、八王子寄りはもう
真っ白だったな霜で。そんだけ寒かったんだろう。
地元の方ではまだ霜見ないんだけどね。
デカイ食堂で昼を食べてると、旧職食堂を思い出
す。ただ、吉野家や、はなまるうどんも入ってる
んだよね(^^ゞ 最近コンビニも入ったとか。
１万人近い人が働いてるみたい。ちょっとした
街だよね(^^ゞ
午後から大工作業をしたかったので、午前中
に材料買い出しに横浜のホムセンまで。
イエローコンパネ
１８００ｘ９００☓１２ｍｍを６枚
小割物材ホワイトウッド
２０ｘ３０ｘ１８２０ｍｍを１２本
スリムビス
２００本／箱
良かった車に積めて(^^ゞ
こう言う時だけだな大きな車が良かったって思う
瞬間・・・ただ年何回この恩恵を受けるか・・・
コンパクトカー＋レンタカーの運用がエコかもな。
納戸に棚を3台置こうと計画。
最初ルミナスで組み立てようとしたら何と10万
近くもするので却下。
納戸なんで棚になれば何でも良いわけで、コン
パネで作ることにした。
今日は材料買いと、切り出しだけ。
来週以降天気良ければ続きを。
資材は車に。少なくても平日は乗らないし倉庫
代わり(^^)
丸ノコ大活躍。早く買っておけば良かった。
近所の人に、機械屋に大工に大変だねーと
言われた。そそ、俺は忙しい人なのさ(^^)
今回は一人電車で。
勿論チャリ移動なんで快適。
2りんかんでバイクのクロスを買って来た。
ついでにね。
赤レンガ倉庫はクリスマスバージョンになって
いて、スケートも出来る様になっていた。
そうそう、たまたま日本丸が遠洋実習に出港する
日で、正にセレモニー中だったので行ってみた。
なんかど偉い人も来ていた様で、警察車両に囲ま
れていたな。
無事見送って電車で帰った。
日本丸は、ハワイに向かうみたいで、東京に戻る
のは、2月の頭らしい。
折角出なくて良いと思ってた納会、２９日の間違い
だったそうで・・・^^; 断る理由がなくなったので
参加。
午前中大掃除、で昼時間が納会みたいで、昼食兼ねる
だけの飲食物が出るらしい。終わったら帰りなんで
半日勤務みたいな感じだ。
４日は、初顔合わせ会。こちらは夕方からみたい。
今年も納会へは不参加でいけそうだ(^o^)
ただ、顔合わせ会は出るしかないな(^^ゞ
自宅と山中湖をひたすら往復して来た。
自宅を出る時は９℃、同志道が１２℃位い、
帰りの市街地は２０℃って感じで走りやす
かった。
山中湖近くには先日の降雪除雪した小山が
路肩に点々とあったが、路面はドライ・ウ
エット状態で走りには問題無かった。
でも早朝だと凍結しているのかも・・・
詳細はホームページを見てね(^^)
新規受注に向けての打ち合わせをして来た。
今回初の担当物件(^o^)
でも物量が多い。２６００店舗分のデータ入力
及び書類作成だ。
リミットは７月一杯まで。他の業務もあるので
出来るのか？
まっ売上に貢献したいのでやりたいのだが。
まずは近日会議を開いて部内の意見を聞いて
みよう。
登場以来もう街中でかつての様にポケＧｏしている
人は見なくなった。飽きたのかな^^;
実は自分もしている一人だけど、正直最近は気が
向いたら少しする程度だ。飽きてるね^^;
そんな人離れを懸念した運営会社は、今まで登録の
無かったポケモンを出すとか苦慮している様だ。
そんな背景の裏に、交通事故が多発していることに
ついて、第三者の意見として書いてみたいと思う。
現在のＶｅｒ．では、一定速度以上になると、ポケ
モンが出なくなり、ポケストップでもアイテムを
取ることが出来ない様になっている様だ。
多発する事故を受けての苦渋の策なのかも知れない。
出来ない時間が増える程、運営費を得られなくな
るからね。
する方もつまらなくなって疎遠になってしまうこと
もあると思う。
でもこの対策は正解だと思う。運転中にポケＧｏ
をする人の気持ちは正直理解出来ない。
目隠しして運転している様なものだから。
自分なら怖くて運転出来ない。
では電車移動している人はどうなの？ってことに
なるが、冷静に考えて、運転している人と電車
移動している人の違いは判断出来ないと思う。
もし出来るのならその方法を運営会社に教えてあげ
て欲しい(^^)
だから一律高速移動中は出来ない様に策を講じた
のだと思う。
そもそも、画面の絵にあるように歩いてプレイする
のを想定したゲームなんで、歩いてするべきゲーム
だと思う。
しかし、ここでまた問題。ながらスマホだ。
交差点に進入してしまって事故に会ったり、ホーム
から転落して事故や怪我をしたり、他人とぶつかっ
てトラブルに至ったりするなどなど、車移動以外に
も問題はあるみたい。
で、それらの対策で今度は安全な場所に限って出来
る様に関連部門から改善要請がされているみたい。
安全な場所？ 仮に公園としよう。まずポケＧｏす
るためにわざわざ公園に行く人はどれ位い居るだろ
うか？ 少なくても自分は行かないな・・・
そもそも色々歩いてポケモンを見つけてゲットしよー
がコンセプトだったはずのゲーム。だから徒歩移動
を兼ねて、運動を兼ねてしていた人が大半だったと
思う。実際自分もそうだったので。
でも特定の場所でしか出来なくなると、ゲームをする
意味がなくなる・・・わざわざ外に出ず、違うゲーム
で楽しめば良いんだし。
なので、今要請が上がっている対策案は、ゲームその
ものを廃止しろと遠回しで言っている様にも聞こえる。
やはり狭い日本では元々無理のあるゲームだったのか
も知れない。
今は上記施策を受けて、通勤時の駅までの短距離で気が
向いたら思い出した様にしているのが実際だなー
だからあまりしなくなっちゃった。スマホ出すのも面倒
なんで^^;
みんなはどう思う？？？？
築地周辺は高いので新橋に出て飲んで帰った。
焼き鳥屋うまかった〜(^o^)
