長年使って来たブレーキフラッシャーユニット
が壊れてしまった（ブレーキランプ点灯不能）
仮に純正状態（通常）に戻していたが、代替
（現代版）ストロボユニットが届いたので
取り替えた。

雨だったけど、リヤゲートを屋根代わりにし
て作業完了。こうゆう時、リヤゲート付きは
良いね。

車の延命兼ねて車で自社へ行ってきた。
メインは、会社で使うものを買ったので、その
経費精算書を出しに。とは言っても誰も居ない
んだけどね。アシスタントの机上に置いて来た。

約1時間の滞在で帰路へ。東名も激混み、平行
する246も所々で渋滞だった。

往復58km　程よいドライブかな(^_^)

バイクの外装を止めるスピードナットが腐食で
バカになりつつあるので、予備品を購入。

一応50個入を(^_^)　日本製らしいので、安心
カナ？

車内で家電を使う時に使用しているインバータ、
バッテリーにクリップする時、壮大にスパーク
が発生するw(*゜o゜*)w。勿論本体の電源は切
ってあるんだけど・・・

電気嫌いの俺にはそれが驚異に思え安全対策
（安心対策）をしてみた。と言っても単純で、
電源のプラス線の途中に中間スイッチを経由
させただけ。

中間スイッチを切っておけば、物理的に回路
が形成されないので、バッテリーにクリップ
してもスパークはしない(^_^)ｖ

詳しくはＨＰを〜

今通っている千葉の建設現場、建屋内も仕上
がって来ていて所々土禁となっている。

上履きへ履き替えるのだが、実務のない俺は
軽作業用のズック靴だ。

とある時、職人同士の雑談で「最近安全靴
履いてないヤツ多くない？」「それ入って
るの？」とつま先を押す仕草・・・

俺もいつか指摘されてしまうかも・・・と
思って安全ズック靴なるものを探しにホー
ムセンターに行ったら、軽量安価な安全
ズック靴があったので買った。

これで指摘されないだろう^^;

午後から雨予報だったので、午前中に部品の交換
をした。

バイクの灯具は全LED化していて汎用のLEDウイン
カーリレーに換えていたんだけど、点滅回数が
80回/分と遅いのが気になっていた。なんか旧
アメ車的な^^;　（実計測では77回/分程度だった）

ネット検索していたら、ポン換えできるスズキ
車用リレーがあることがわかって購入。

汎用LEDリレー用に改造していた配線を元に戻し
純正リレーと交換してみたら、点滅回数が呼称
通り85回/分と戻った(^_^)

詳しいことはHPを見ておくれ(^_^)

俺の社外勤務に合わせ18:30から秋葉原で
始まった会議、終わったのは21時近く！

帰り方向が同じ上司に食事に誘われ秋葉原
で23時頃まで飲食してたんだけど、色々と
情報を得ることができた。

上司の性格にもよるだろうけど、上司とさし
で過ごすのも良いなと思えた。

千葉に比べたら通勤は近い(^_^)

豊洲駅周辺を走る都営バスの中に燃料電池バス
も走っている。さすが都会。トヨタ製で1台
1億円だとか・・・5台程導入されているみた
だけど、ルートが短いのか、頻繁に目にする。

トヨタで大型バス？？？　多分日野だろうね。
デザインは言われればトヨタ風だ。

この大型路線バスには当然「エンジン」はなく
モーターだ。なので、走行音は静か。

乗車はしていないが、近くで聞くとタイヤが
転がる音しかしない。

燃料電池に必要となる水素がまだ1kg1,000円と
単価が高く当面燃料コストはかかりそうだ。
※トヨタミライで4-5kg入るようだ

でも最初の一歩を誰かが出さなければ、
普及もしないよね。都バス、勇気あるな。

燃料である純水素は、LPGから生成される
らしい。非常に高圧なため、充填時の温度
上昇を抑えるため、ディスペンサー内で
予めマイナス3x℃くらいまで冷やしながら
充填するみたい。

燃料電池の原理は、理科の実験で経験した
水の電気分解を応用したものだ。

水を電気で分解すると、酸素と水素ができるの
は習ったと思う。

燃料電池はこれを入れ替える。
燃料の水素に外気酸素を加えると、電気が発生
するのだ。で、水素と酸素が結びつくと・・・
水ができる。よって排ガスとしては水だけに
なり環境に優しいということになる。

いやー遠い。ドアtoドアは3時間チョット。
電車は3回乗り換えて2.5時間乗車。
ちょっとした旅だ。交通費は1日あたり
3,000円強。1ヶ月毎の立替とは言っても
きつい。
3,000円☓21日＝63,000円も立替＞＜

まっ朝早いのでラッシュではないし
比較的座れるからまだ良いけれどネ。

現場は建屋内作業と外構作業をやって
いる最中の新築現場。作業員も当然多い。

俺は試運転検査員なので、仕事はしないんだ
けど、昔工事をしていた分、頭の切り替えが
難しい・・・

仮設事務所は当然プレハブなんだけど、トイレ
は綺麗で洗浄便座(^_^)

基本12月の契約満了まで、ほぼ連続千葉勤務だ。
週イチで、新橋の事務支援はあるみたいだけど。

来週からの現場が決まった。千葉の印西と
言うところ。自宅からは2時間チョイ。8時
駅着なんで5時台の電車初日はヘルメットや
ら安全帯やら持参するので結構な荷物になる
ナ・・・

通勤時間で音楽やゲームをしていると、着く頃に
はバッテリーが80%程度となってしまう。仕事に
使って帰る頃には20%程度に。

今まではでかいモバイルバッテリーを持参して
コード接続していたけど、これが意外と面倒。

で探したらバッテリーケースなるものを発見。
これはバッテリーを内蔵したカバーだ。

容量は6000mAh　1回程度なら満充電できる容量。

重さはスマホ装着で270g程度にはなるけど、
配線が要らずバッテリー一体となるので便利。

カバー装着したままの充電、写真などの送信、
itunesとのやり取りはできるが、映像、音声の
ライトニングコネクタからの出力はできない。
またストラップも付けられない。

昨日の続き。検査最終日。

定時内で終わったので、皆さんと
プチ打ち上げ。

次は月曜日、豊洲の現場だ。

今回の現場では、1日2万歩だった。2日で
4万歩。脚がやられた・・・運動不足を痛感
した。

分倍河原の工事現場で仕事。
暑い暑い・・・「検査官」なので、空調服
なんかない。私服の長袖バージョン。

何年か振りの現場だ(^_^)

今日から3ヶ月の予定でお世話になる会社で
初勤務。
外資系なんで外人が多い。半分以上は外人
なんで、一瞬ここは海外オフィスかと感じる
ほど。

現場が始まるまではここで事務支援だ。

場所は、サラリーマンのメッカ新橋。ドアto
ドアで60分強くらい。