プレゼン成功し、年間4千万の受注が
できた(^o^)v

で、今日はスカイツリーで終日仕事。

海外商材を売り込むに当たっての身内
役員達への商材説明とプレゼンに行って
来る。年間4千万の売上できるかなー。

って・・・俺って営業だったっけ？？？

あまり心配してなかったけど
雪の被害はなかった(^○^)
この後雨は強くなるみたいだけど

かつて観光くらいでしか行かなかったスカイツリー
仕事で月数回行くことになってから、新鮮味が薄れ
て来たなー。で今日も行く日。あとは金曜日。

今日は雪予報が出てる。帰り電車止まらないと
良いけれど・・・

前日のバイクに続き、今日は車のお清めに
来た。一度に持っていけないから仕方ない。

今夕から自宅で身内の定例食事会たったの
で、夕方前から調理で忙しかったな。

今日は毎年恒例のバイク清めに行って
きた。外気温7℃。でも防寒をしている
ので温かい(^^)

お清めが終わったら「これ何ｃｃ？」って
聞いてきた。大きいねーって。

そりゃ・・・スカブは国産最大サイズ
スクーターだからね^^;

これでまずは一安心・・・安全運転で1年
乗り切るぞ。

ゴールド目指さないと^^;

今更・・・って感じだけど、今回はちょっと
違う。

なんかTVでやってたらしいんだけど、

今回はマ●タの電動工具向け相当バッテリー
をマ●タ純正充電器で充電したら発火したと
いうもの。

純正相当と言われるアジアンバッテリーが
あるとか。コピー大国だなー^^;
是非品質もコピーしていただきたい。

リチウムイオンバッテリーは純正の充電器で
充電して欲しいとのことだったみたい。

俺もバッテリー式の電動工具を持ってるけど、
コピーバッテリーは買いたくない。
使用中相当な電流が流れるからね。コワイ。

やはり職業で使ってたこともあってか、電動
工具は純正って考えがあるから。

アマチュアで持ってる人はつい安いバッテリー
に目が行ってしまうのかも。

ご安全に。

巷で整備ケミカル＝ワ※ーズが定番のようだけど
何にしても「高価」だ。

ちなみに俺が利用しているのは比較的安価なＡ※
だ。

成分の違いはあれど、ほぼネームバリュー的で
高価みたいだ。

ならば、俺はＡ※を今後も利用する。ケミカル剤
って所詮消耗品だから、安価な方が助かる(^_^;)

暇で眠くなって来たので、天気が良いうちに
発電機の試運転と久々のオイル交換を実施。

汎用エンジンだからか、古いからかは？だけど、
ちょっとエンジンオイルがサラサラだった。
乳化はしてないみたいだけど・・・

そして真っ黒^^;

エンジンオイル容量は0.55L。オイル給油口の
首一杯までの量になる。

今回も手持ちの残オイル、5W-40（カストロ）
を投入。

※メーカー指定粘度は10W-40

どことなく、エンジンが静かなになったような
気がした。

今回もキャブ内の燃料を使い切っての自然停止
とした。

先鳥の定期健診と、新鳥の初回健診に
行って来た。

結果どちらも健康との診断結果だった♪

先鳥は慣れているのかそんなに暴れない
んだけど、新鳥は初体験なのか超暴れ
先生も困惑^^;

先鳥はまた半年後、新鳥は4月まで毎月
健診となる。

健診料金は、やる項目で変わるけど、
行ってる病院では5000円/羽前後って
ところ。まぁ爪切りも含んでいるけどね。

朝からジムに来ている
地元は雨のみだけど寒い
で途中からミゾレになった
まあ雨9割だからほぼ雨
なんだけど

東京スカイツリーまでお出かけ。遠い・・・
でもいつもの時間に会社に着いて支度。
9時前に現地に向かう感じだ。

運転免許更新のため今日は終日休暇。

ゴールドは今年もダメだったなー。
速度違反が1つ残っていた^^;

次回更新時にはゴールド奪回できるか？

歳とともに、安全運転を意識している。
特にバイクはコワイので、すり抜けは
殆どしない。だからバイクだから早い
ってのは俺には無関係だ^^;

PS.すり抜けして警察のお世話になった
　　ことがあって、それ以来トラウマな
　　だけ^^;

仕事で行きなれた都庁。でもココでの免許更新
は初だ。

10時過ぎに着いて受付をみるといい感じに空い
てる。ラッキー(*゜▽゜)ノ

近くに行くと担当職員から「受付はあちらから
です」と・・・で受け付けに行ってみると人が
渋滞　アンラッキー＞＜；

定番の�@から順にこなして行く。で最初行った
窓口は講習会の窓口だった(^_^;)

心配だった視力検査は1発合格。老眼でも問題視
されるのは、信号や周囲を認知できるかだから
近場の視力は問わないんだ(^o^)v
健康診断と混同していた(^_^;)

あとはスムースに行ったのは言うまでもない。

5年以内に違反1件残だったので、1時間講習
内容は講義、自己運転診断、VTRで終了。

更新費用は3,300円。高いのか安いのか・・・

次回また5年後。生きてるかな？

いやいや休日はなんでこんなに早いのか。
休日だけ1時間を3時間くらいに伸ばして
ほしいな^^;

事務職は余程期限が迫っていてあたふた
してない限り時間の進みが遅い。休憩時間も
無いのでほぼ一日ジッと座ったままだからか
な。

6時半から仕事（自主的）しているので、
まず昼までが長い・・・午前中で5.5h座り
っ放しだから。

動き回れる仕事の方が性に合っていると思う
んだけど・・・

今週は休暇を取るので3日間行けば休みだ。
内1日は終日外出直帰。

品物が届いた。ケーブルは結構硬い。でも途中
でクネっとならないためだそうで、どのメーカー
も同じ感じのようだ。

bluetoothとばかり思ってたんで、なかなかペア
リングしない・・・説明書を見るとWi-Fiだった
そりゃ画像信号送るから、bluetoothではね(^_^;)

画質は鮮明！って訳ではなかったけど、粗い訳で
もなく、通常使用には問題ないレベル。動画記録
もOK

iosとアンドロイドの専用アプリ（無料）をダウン
ロードしてそのアプリ経由で撮影画像をスマホで
見る仕様だ。

先端アダプタが何個か付属していて、カメラと逆
方向を見るミラーは、エンジンのバルブ周りを見
るのに使えそうだ。ただ、視野は1/2（半円状）に
なってしまう。

先端LED照明は、照度調整が可能。結構接近しても
ピンボケは少なく感じた。

カメラ先端と本体は、そこそこ熱くなる。

先日話題にした水着、買って来た。
なんだかんだと１万超え・・・高かかったなー

よーしこれでプール行けるーぅ!

今更の記事されど今更の記事(・・;)

youtubeを観ていて「なるほど」と思ったこと。

フラッシングして綺麗になりますかー？

なるよー

じゃ綺麗になったとこ見せて

・・・・ZZZZzzzz

ねー、綺麗になったかどうかなんて外からは
見えないのよー。

えっ？エンジンオイルの排出の色が薄くなっ
たから綺麗になったって？

オイルも希釈すれば薄くなるわなー

エンジンの中って常にオイルに触れている
ところと、内壁にミストとしてかかるところ
がある。汚れるのはこのミストがかかる内壁
部分なのだ。

ではその確認はどうしたら良いか・・・・

エンジンオイル注入口から覗くとわかる。
素地の色がわかれば綺麗。汚れていれば
汚いって判断になる。

内壁が汚いままフラッシングをすると、剥
がれた堆積物がオイルパンに落ち、ストレ
ーナを詰まらせてしまうリスクがあるらしい。

ストレーナーは、オイルポンプの吸口に付いて
いる茶こしだ。交換できるエレメントとは違う。
オイルパンを外さないと確認はできない。

よって少しでも汚い場合はフラッシングをしない
こと、するならば遅効性のものを使って数ヶ月
かけて落とす必要があるみたいだ。

そんなんで、車もバイクもフラッシングなんて
したことがない・・・

ちなみに・・・カムら辺を見るため内視カメラ
を買ってしまった(・・;)

これまたyoutube情報。

安いオイルをマメに交換すれば良い・・・
実は間違っているみたいだ。

安いオイルは安いなりみたい。
当然エンジンオイルとしては使える。
けど、エンジンオイルに求められる性質が
弱いらしい。要するに添加剤の量が少ない
みたい。だから安価。

なんとベースオイルの部分はどんなエンジ
ンオイルでもほぼ同じ単価みたい。値段を
決めるのは各種添加剤の質と量らしい。

安いオイルには、「清浄分散剤」という添加剤
が少なく、汚れをエンジンオイルに取り込める
量が少ない。だから一部の汚れは置いてきぼり
をくらうことになり、次第に汚れてしまうみた
いだ。

なのでどんなにまめに交換しても、オイルの性
質が弱いので解決にはならないみたいだ。

不幸中の幸いにも、そんな激安オイルは使った
ことはないけど・・・庶民的な値段の社外オイ
ルを使っている(^_^;)

ではエンジンオイルの価格の目安は・・・

純正指定オイルの価格が目安になるみたい。
その価格帯にある、同粘度のオイルならまず
性能に問題はないみたいだ。

(￣へ￣|||) ウーム、見直そうかな・・・
今更だけど・・・

先輩の掲示板を見ると、路面凍結していたとの
ことだった。

自分の地元では、凍結は皆無。いつもと変わら
ない雨上がりだった。

寒いんだろうなー　同じ東京都郊外でも違うん
だなー。

まだまだ例年より温かいので、今シーズンはサ
マータイヤのままで過ごせそうだ。

寒冷地の方、お気をつけて。

不定期ながらもジムに通いトレーニングを
しているけど、市営プールが昨年にリニュ
ーアルOPENしたので、スイミング+ジムに
したいと思っている。

で、スポーツデポでスイミングパンツを見
に行った。パンツだけなのに6,000円近い！

次の週末にでも買いに行こうかな。

連休は早い・・・

気がつけば明日からまた怒涛の仕事が始まる。
とは言っても事務作業だけどね^^;

座りっ放しの長時間労働もキツイぞ。

この仕事はこの先も変わらない。職場転換が
無い限りは。

翼の端に着いた血も落ち着き本人は至って
元気「そう」だ。

丸一日ケージで安静にさせていたので、
今日の夕方から放鳥してあげた。飛行も今まで
通りで問題無さそうだ。

調べると、深夜に起きた地震で、あちこちの
鳥類がパニックになったそうで、同様に怪我を
した鳥が多かったみたいだ。

まっそんな地震に自分は気づかなかったんだ
けどね^^;

ちょっと道調べがてらバイクでお出かけした。
とは言っても往復20kmチョイ程度だったけど。

バッテリーが弱めで少し時間はかかったけど
エンジンは無事始動した。

防寒が適していたのか軽く汗ばむ感じで丁度
良かった。ユニクログッズは効くな(^^)

ちなみに外気温度は10-14℃程度だった。

久しぶりにバイクに乗ったら加速が気持ち良い
スクーターだけど、重いマイカーに比べたら
雲泥の差だ。短距離だったけど、燃費は23km/l
マイカーだと4km/lなんで、バイクはエコだね。

今日の政治ニュースで、Ｋ国がフッ化水素の
量産技術を確立しその純度も非常に高いと言う
ことだった。

日本はちょっと技術面で「天狗」になっていな
いだろうか？　Ｋ国も大陸国も物凄い技術力を
持っている。今まで日本独自の技術なんて言っ
てた技術は軽く超えられてしまう世の中なの
かも知れない。

隣国を軽視できなくなっている。確かに一部で
品質がおもちゃ的なモノもあるが、逆に安くて
良いものもあるのは確かだ。

管理人は車には国産タイヤの1/2価格であるアジ
アンタイヤを装着している。生産国はK国だ。

自車の2t以上ある巨体を支え、一般走行する上
では、国産D社のより良いと感じる。勿論雨天
時のグリップも問題はない。メーカーHPには、
過去国産B社と協業し技術を得たと書かれている。

いつまでも「天狗」になっていないで、新しい
モノつくりをしていかないと、すぐ抜かれ国産
品が売れなくなる時が確実に来る。

いつもと同じ仕事をしていてはだめなのだ。
つねにチャレンジはしていかないと。

今後日本企業の業績は厳しさを増すだろう…
(~ヘ~;)

朝鳥かごの遮光カバーを外したら、いたるところ
に血しぶきが！

どうしたっ！ってよくみると、先住オカメインコ
の両羽の端に血の跡が・・・

どうやら深夜に驚いてケージ内で暴れて羽をどこ
かに当てたみたいだ。

本人は至って普段通りだが、念の為ヒーター温度
を上げて放鳥は見送った。

調べてみると、鳥は基本自然治癒とのこと。
骨折や血が止まらないなどは別にして元気で血も
止まっていれば様子見らしい。

どうやら深夜にあった震度1-2の地震に驚いた
みたいだ。

俺は分からなかったけど><

ちなみに新入りの方は無事だった。

会社携帯にメールが・・・宿直者から荷物が
届いたので机上に置いたと。ありがたい(^^)

で、プライベートでは特に何もなくのんびり
と自宅待機。夕方横浜へ買い物に行った程度

何もしていないと、時間が無駄だなーとは言
っても予定がないものはないし・・・

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いしま〜す＼(^o^)／

まだとまり木ではなく水飲みの縁に止まって
いることが多い新入り。でも少しづつ慣れて
来ている感じはする。

最初は環境に慣れるまで3日程度かかるので、
様子を見ている。

とりあえずは餌も水も飲んでいて、時折ケージ
の壁伝いに移動もしているので飼育的には大丈
夫だ。

お店では、シード食とペレット食を併用してい
た。まだ自力で餌を食べ始めたばかり・・・と
言うことで、シード食も買ってはみたが、シー
ド食だけでは栄養が摂れないので、通常は青菜
やビタミン剤を追加するんだけど、面倒・・・

で先住人同様ペレット食100%になって欲しいと
言うことで、今日から特訓開始。

しかーし、ペレット食だけでも普通に食べまく
っているし^^;　これは移行早いかも(^^)