奥様ご愛用のｉＰｈｏｎｅ５、最近バッテリーの持ちが悪くなったとのことで、内
蔵バッテリーの交換をしてみました。

アップルへバッテリー交換を依頼すると、日数は掛かるし費用も８０００円近くす
るとか。

ネットで調べてみると、ｉＰｈｏｎｅシリーズは簡単にバッテリーの交換が出来る
みたいです。

バッテリーさへ入手してしまえば、時間の制約もなくしかも低予算で交換が出来ま
す。
勿論、メーカー保証は受けられず、完全自己責任と言うお約束付きですが^^;

	今回はＡｍａｚｏｎを利用しました。初回なので、専用工具付きを購入しました(^^) 専用工具としては、吸盤、プラスドライバー特殊形状ドライバー、ヘラ、精密ピンセットです。精密ピンセットは、ｇｏｏｔの物が付属されていました(^^) 後はバッテリー。今回は、メーカー純正の新古バッテリーを購入してみました。これで１８００円です(^^) 工具は揃ったので、次回はバッテリーだけの購入でイケます(^^)
	購入したバッテリーは、Apple Japanと文字の入ったものです。このバッテリーは、本体から外されたバルク品だとか。仕様は、リチウムイオンポリマー、３．８Ｖ、５．４５Ｗｈｒ、１４４０ｍＡｈです。バッテリーの販売価格は５００円～数千円と結構幅がある様ですが、、一番売れている相場が１８００円前後の様です。５００円のモノは、使い古しの粗悪品だった・・・なんてことも言われています^^; ちなみに・・・外したホンモノバッテリーも中華製でした^^;（２０１２．８製）Ｗｅｂ出品もホンモノも中華製だったので、ｉｐｈｏｎｅのバッテリーはほぼ中華製でしょう。また、ホンモノには、Ａｐｐｌｅなどの表記は無かったので、今回入手したバッテリーも限りなく怪しいですね^^;
	まず、バックアップを必ず取っておきます。そして、電源をＯＦＦにします。
	コネクタ両側にあるネジを外します。このネジは特殊形状ドライバーを使います。
	吸盤をこの辺の位置に吸着せて強めに引くと隙間が出来て来るので、ヘラを使って下側から少しずつ分離させて行きます。電源スイッチの所に接続フラットケーブルがあるので、勢い余って切断してしまわない様に十分注意して下さい。
	無事、分離出来ました(^^) 液晶バネルには、フラットケーブルが繋がっているので、あまり大きく開くと断線させてしまうので、最大でも９０°までとします。液晶画面側に何か箱の様な物を置いて９０°で開きが止まる様にしておくと安心です。
	バッテリー端子保護カバーを外します。 ○の２箇所のネジをプラスドライバーで外してピンセットでカバーを外します。ネジを内部に落とさない様に。すると、バッテリーコネクタが見えるのでヘラを使ってそっと外します。
	バッテリー右のシートを引き上げれば基本バッテリーを外せるみたいですが、実際は本体とバッテリーが両面テープで固定されているので、バッテリー周囲からヘラを使って少しずつ剥がして行きます。多分２回目以降は粘着力も低下して来ると思うので、シートを引き上げれば外せると思います電源コネクタはスナップ式なので、上から軽く押してパチって入る感触があればＯＫです。電源コネクタの保護カバーを取り付けたら液晶バネルをハメて行きますが、この時液晶バネルは必ず上側から下方向へハメて行きます。周囲に隙間が無いことを確認して、コネクタ両側の特殊ネジを付けて完了です。スイッチＯＮで電池残量２１％でしたが、ちゃんと充電も出来て１００％まで達したのを確認しました。でも正直・・・大変です。ネジが小さ過ぎ！くれぐれも紛失しない様に・・・

	今回はＡｍａｚｏｎを利用しました。初回なので、専用工具付きを購入しました(^^) 専用工具としては、吸盤、プラスドライバー特殊形状ドライバー、ヘラ、精密ピンセットです。精密ピンセットは、ｇｏｏｔの物が付属されていました(^^) 後はバッテリー。今回は、メーカー純正の新古バッテリーを購入してみました。これで１８００円です(^^) 工具は揃ったので、次回はバッテリーだけの購入でイケます(^^)
	購入したバッテリーは、Apple Japanと文字の入ったものです。このバッテリーは、本体から外されたバルク品だとか。仕様は、リチウムイオンポリマー、３．８Ｖ、５．４５Ｗｈｒ、１４４０ｍＡｈです。バッテリーの販売価格は５００円～数千円と結構幅がある様ですが、、一番売れている相場が１８００円前後の様です。５００円のモノは、使い古しの粗悪品だった・・・なんてことも言われています^^; ちなみに・・・外したホンモノバッテリーも中華製でした^^;（２０１２．８製）Ｗｅｂ出品もホンモノも中華製だったので、ｉｐｈｏｎｅのバッテリーはほぼ中華製でしょう。また、ホンモノには、Ａｐｐｌｅなどの表記は無かったので、今回入手したバッテリーも限りなく怪しいですね^^;
	まず、バックアップを必ず取っておきます。そして、電源をＯＦＦにします。
	コネクタ両側にあるネジを外します。このネジは特殊形状ドライバーを使います。
	吸盤をこの辺の位置に吸着せて強めに引くと隙間が出来て来るので、ヘラを使って下側から少しずつ分離させて行きます。電源スイッチの所に接続フラットケーブルがあるので、勢い余って切断してしまわない様に十分注意して下さい。
	無事、分離出来ました(^^) 液晶バネルには、フラットケーブルが繋がっているので、あまり大きく開くと断線させてしまうので、最大でも９０°までとします。液晶画面側に何か箱の様な物を置いて９０°で開きが止まる様にしておくと安心です。
	バッテリー端子保護カバーを外します。 ○の２箇所のネジをプラスドライバーで外してピンセットでカバーを外します。ネジを内部に落とさない様に。すると、バッテリーコネクタが見えるのでヘラを使ってそっと外します。
	バッテリー右のシートを引き上げれば基本バッテリーを外せるみたいですが、実際は本体とバッテリーが両面テープで固定されているので、バッテリー周囲からヘラを使って少しずつ剥がして行きます。多分２回目以降は粘着力も低下して来ると思うので、シートを引き上げれば外せると思います電源コネクタはスナップ式なので、上から軽く押してパチって入る感触があればＯＫです。電源コネクタの保護カバーを取り付けたら液晶バネルをハメて行きますが、この時液晶バネルは必ず上側から下方向へハメて行きます。周囲に隙間が無いことを確認して、コネクタ両側の特殊ネジを付けて完了です。スイッチＯＮで電池残量２１％でしたが、ちゃんと充電も出来て１００％まで達したのを確認しました。でも正直・・・大変です。ネジが小さ過ぎ！くれぐれも紛失しない様に・・・