Ｂ５ノートパソコンの接続を考える


自分の場合、使用目的はやはり手持ちのＢ５ノートＰＣの接続になります。

ノートＰＣを外部電源に接続するには、ＡＣアダプタ経由で接続するのが普通です。
今回購入したポータブル電源には、ＡＣ１００Ｖ出力が無いので別途インバータを
経由して接続することになります。
手持ちの大自工業製Ｃ−３００　３００Ｗイン
バータです。古い物で現在では既に廃盤です。
(^^ゞ

当時は、５０／６０Ｈｚの切替スイッチなんて
あったんですが、最近はコストの面からか、中
間周波数の５５Ｈｚのインバータが多くなって
いるみたいです。
周波数指定の機器に使う場合、５５Ｈｚのイン
バータは、注意が必要です。

当然インバータ自身も電気を消費します。

ただでさへ電気容量の小さいポータブル電源な
んで、極力ムダな電気は消費して欲しくないも
のです。
では、インバータを使ったノートＰＣまでの電気の流れを追って見ると・・・

ＤＣ１２Ｖ→ＡＣ１００Ｖ→ＤＣ１６Ｖ→ノートＰＣ（内部で更に低電圧に変換）

と言う流れになります。ポータブル電源からノートＰＣに届くまで２箇所（インバータとＡＣ
アダプタ）で電力をピンハネされてしまいます(^^ゞ

そこで、注目するのはポータブル電源はＤＣ出力、ノートＰＣの外部入力も厳密にはＤＣ入力
と言う所です。

ポータブル電源とノートＰＣを直接繋げたらロスが無くなる分、電気の無駄遣いが無くなると
思います。

しかし、ノートＰＣが要求（必要）する電圧は、ＤＣ１６Ｖとポータブル電源のＤＣ１２Ｖよ
りも高い為、直接は接続出来そうにありません。(ーдー)

でも色々探したらありました(^^)　ＤＣのまま電圧を可変出来るアダプタが。
インバータに対してコンバータと言うみたいです。
国内では「クルマＤＥチャージャー」と言う品
名で売られています。

購入したコンバータは安い海外パッケージ版に
しました。中身は同じだしネ。

生産はやはり中華物です。

スライドスイッチで以下の電圧に設定可能です。

１５．１６．１８．１９．２０．２２．２４Ｖ

８０Ｗまでの機器に使用出来る様です。

色々な太さのＤＣプラグが、８種付属していて
アダプタから出ている出力線先のソケットに挿
して使用します。

国内パッケージの物は、ストレートプラグにな
るみたいですが、これはＬ型プラグになります。

購入時は、接続する機器の入力電圧が設定の中
にあるか確認が必要です。

自分のノートＰＣは１６ＶなのでＯＫです。
このアダプタを使えば、ポータブル電源とノートパソコンをＡＣアダプタ無しでダイレクトに
接続出来ます(^^)　勿論、ポータブル電源が無くても車のシガーソケットから繋ぐことが可能
となります。

これで電気の流れは、ＤＣ１２Ｖ→ＤＣ１６Ｖ→ノートパソコン　となり、インバータを介す
るより消費電力は少なくなると思います。
操作部はこんな感じです。

電圧設定は各電圧位置にスライドスイッチを合
わせるだけです。
実際に無負荷ではありますが、各設定時の出力電圧を測定してみました。

　１５Ｖの時　→　１５．５Ｖ　　　１６Ｖの時　→　１６．６Ｖ
　１８Ｖの時　→　１８．６Ｖ　　　１９Ｖの時　→　１９．７Ｖ
　２０Ｖの時　→　２０．７Ｖ　　　２２Ｖの時　→　２２．８Ｖ
　２４Ｖの時　→　２４．８Ｖ

そこそこちゃんとした出力電圧で安心出来ました(^^)
８種類のＤＣプラグがセットされています。
この中から接続したい機器のＤＣジャックに合
う物を選んで使います。
ＤＣプラグからは当然２本の端子が出ているん
ですが、＋−の極性を間違えない様に若干２本
の端子の太さが違います。

逆接とならないので、安心です(^^)
お決まりの内部確認です(^^)

表面には比較的大きな部品が実装されていて、
細かな部品は裏面の方に実装されています。

ＭＯＳＦＥＴは、ノーヒートシンクです(^^ゞ
ヒートシンクを付けるとケースに収まらない感
じはします(^^ゞ

使用中はケースがほんのりと暖かくなります。

通電中を示すパイロットＬＥＤは、高輝度のブ
ルーＬＥＤで綺麗です(^^)
安い並行輸入品だったので若干シガープラグの
規格が違う様で、接触不良ぎみになります。

そこで手持ちだったシガープラグに交換してみ
ました。

元々カー用品に付属していたもので、プラグだ
け保管していたものです。ヒューズ内蔵型なん
で途中にヒューズボックスを入れる必要があり
ません(^^)

左：標準プラグ
右：遊休プラグ


上記ＤＣコンバータが発熱しました！ｗ(￣△￣;)ｗ

外出先でノートＰＣを使用していたら、バッテリーがあと僅かになったので、早速Ｄ
Ｃコンバータをジャンプスターターに接続した所、少しして異臭がして来ました。

ＤＣプラグ（入力側）が結構発熱していたので、急いでプラグを外しました。
プラグを開けてみると電極板周囲の樹脂が溶けていました！

通常使用に於いては問題無かったんですが、バッテリー切れの状態から使うと、バッ
テリー充電負荷が加わる為、容量オーバーになってしまった様です。

ここで、今一度ＤＣコンバータの仕様を確認してみると・・・

ＩＮＰＵＴ　　ＤＣ１１−１４Ｖ
ＯＵＴＰＵＴ　ＤＣ１５／１６／１８／１９／２０Ｖ　３．５Ａ　ＭＡＸ
　　　　　　　ＤＣ２２／２４Ｖ　２．９Ａ　ＭＡＸ

でした。

手持ちのノートＰＣでは、１６Ｖを使うので最大許容電流は、３．５Ａになります。
電力換算すると、５６Ｗが最大出力となります。（電圧ｘ電流＝電力）
※５６Ｗ以下で使用しなければならない

次に、ノートＰＣ標準添付品のＡＣアダプタの表示から仕様を確認してみます。

ＩＮＰＵＴ　　ＡＣ１００−２４０Ｖ　５０−６０Ｈｚ
ＯＵＴＰＵＴ　ＤＣ１６Ｖ　３．７５Ａ

でした。

電力換算すると、６０Ｗとなり４Ｗオーバーしていたことが分かりました。４Ｗの差
で樹脂を溶かす程発熱したのかは謎ですが、ＤＣコンバータを最大負荷以上で連続使
用させたのは事実であり、発熱に至った一番の原因だと思います。
ヾ(_ _。)ハンセイ…

ちなみに、内蔵ヒューズは切れませんでした(^^ゞ
入力側にある内蔵ヒューズの容量は、１０Ａ。メーカー選定は合っていたんでしょう
か？？？しかも入力側電源ケーブルの細いこと・・・

対象とする電気製品が使用する電力以上の電源を選ぶ必要がありますね。
気を付けましょう。

ＤＣコンバータが使用出来ないことが分かり、代替器を探しましたが無くて、結局
ＤＣ−ＡＣインバータを経由して、標準ＡＣアダプタを使った方が安全確実だろう
と言う結論に至ったんですが、ジャンプスターターの内蔵バッテリー容量では、手
持ちの３００Ｗインバータ駆動には無理があり、まともに作動しなかったので、も
っと小さいインバータを購入することにしました。

ちなみに、シガーソケットから給電出来るインバータサイズは、１５０Ｗまででそ
れ以上（３００Ｗ）のインバータを使うのは危険を伴うと言う情報を後から知りま
した(^^ゞ

上記ノートＰＣ標準添付品のＡＣアダプタの表示に、ＩＮＰＵＴが１００Ｖの時、
１．４Ａとありました。よって１４０Ｗ消費することになるので、それ以上の容量
である１５０Ｗインバーターを購入しました。当然、シガーソケット給電タイプで
す。でも本当なら２００Ｗ程度の物の方が安心ですが、危険を伴うみたいなので。
(^^ゞ
Ｌａｕｄａ　ＸＬ−１５Ｇです。
たまたまこれを買ったんですが、そこそ
こ有名メーカーの様です。

冷却ファン付きで２口タイプです。

２口トータルで１５０Ｗまでの機器が使
えます。

このインバータの仕様は以下の通りです。
入力電圧　　　ＤＣ１２Ｖ（１１．０〜１５．０Ｖ）
出力電圧　　　ＡＣ１００Ｖ
定格出力　　　１５０Ｗ
最大出力　　　３００Ｗ
出力周波数　　５５Ｈｚ
出力波形　　　矩形波
変換効率　　　９０．５％
出力電圧変動　５％
使用温度範囲　０℃〜＋４０℃
コードの長さ　６０ｃｍ
寸法　　　　　１００ｘ６７ｘ４８ｍｍ
本体重量　　　２７０ｇ

注意事項（一部抜粋）
　電源ケーブルのシガープラグは、発熱・溶損する可能性があるので、１時間以上
　の連続使用はしないこと。
インバータを買う上で重要な要素は変換効率です。

インバータの変換効率が８０％前後なら要注意みたいでもし、記載がないインバー
ターは、更に要注意みたいです(^^ゞ

変換効率とは、インバーター内でバッテリーの電圧であるＤＣ１２Ｖから、家庭用
コンセントのＡＣ１００Ｖに変換する時の効率を言います。

この変換効率が悪い（低い）とバッテリーの減りが多くなります。

よって、購入する時の目安としては、変換効率が９０％前後の物を選ぶことが大事
と言うことで、このインバータの変換効率が９０％以上あったのが購入に至った決
め手です。

実際充電を伴う段階からこのインバータをジャンプスターターに接続して使ってみ
た所、ちゃんと作動しました(^^)　ファンの音が少しウルサイですね(^^ゞ