常時点灯しているものなんでブレーキランプをＬＥＤ化しました。 あとスカブのランプ交換は面倒なんで、基本的にランプ寿命の長いＬＥＤにした かったのもあります(^^) スカブは、ライセンスランプが別体ですので、今回はレッドを購入しました。 赤レンズでもホワイトの球を入れると、色合いが薄く（ピンク系）なってしまう ので。

	オークションで最初に買ったＬＥＤ球です。 Ｓ２５ダブル球のレッドです。 到着して試点灯した所、ブレーキ時の明るさが 片方暗かったです＞＜。不良品の様です。返品 手続きも面倒なんで、スペアにします(^^ゞ ハイパワー5050chipSMD LEDを使用したもので 周囲に１５個、頭部に３個装着されています。 １つ当たり３ヶ所点灯するので、謳い文句的に は５４連と言うことになります。
	またオークションで買ったＬＥＤ球です。 念のため４個購入しました(^^ゞ こちらは、1210chipSMD LEDが使われたもので 周囲に３０個、頭部に１２個装着されています 今度は試点灯で問題ありませんでした。 こちらは、単点灯タイプなんで、実装数のまま ４２連ってことになります。
	コンビネーションランプユニット下のカウルを 外します。水平に後方へグッって感じで引くと クリップが外れます。
	ランプは下方から取付けられています。 ソケットを回してロックを外し引き抜きます。
	ランプを押し回してソケットから外します。 ちなみに、規格は２１／５Ｗ球です。 これをＬＥＤ化すると、約１／１０の電力にな ります。 ※前車での実証による。
	細かく点灯するので、ムラになり難いです(^^) 省エネしつつ明るくなりました(^^) 後は逆手順て組んで終了です。

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特に問題は無かったんですが、ウインカーランプを明るいものへ交換したのでブ レーキランプも明るいものへ交換しました。

	今まで使っていたＬＥＤランプより１．５倍明 るくなった感じです(^^)
	ウインカーランプはまめ電さんで購入しました が、ブレーキランプに関しては見た目ソックリ なＬＩＭＥＹさんで購入してみました。 まめ電さんのより少しだけ安価なので^^; ※シングルランプとダブルランプの比較なので 　細かい所は違うと思いますが・・・