今日はフロントスタビリンクの交換を行った。
ストラット側のナットは簡単に外れるけど、
スタビ側のナットは裏側に位置していてアク
セスできないので、スタビ一式を取外しての
作業となった。
今回はコスト削減のため社外品を利用したん
だけど、ちょっとサイズ違いがあって、加工
して取付けた。まっ社外品アルアルだよね。
結果付けばＯＫ(^o^)
やはり可動部のブーツが切れていたな。
この辺は分解してみないと分からないよね。
新品は可動部の動きがかなりしっかりして
いた。取外した純正リンクはクニャクニャ
だった。どっちが正解なんだろう?
これで廃車にするまで持ってくれるだろう(^o^)