ネット見ているとビッグスクーターってどうなのか
と言う事で色々議論されているが、お買い物バイク
など辛口コメントが多い。
これって人それぞれの価値観による違いによるもの
だと思う。
今回はビッグスクーターに特化して書いてみる。
これから買おうかなーって人のためになれば。
ちなみに、管理人はスズキのスカイウエイブ２５０
ＴＹＰＥ−Ｓ（４６Ａ）に乗っているので他車につ
いては解らない。
当然短所もあれば長所もある。
短所
ノーマルは発進加速が非常に悪く、危険を伴う程。
その分最高速は１５０キロも出る。
これには改善策があってでも星野設計さんの加工
プーリーに換装してウエイトローラーを軽くする
ことでかなり俊敏になる。
元々５０００回転以下は使えないエンジンで、高回転
を維持する必要がある。ゆえのツインカム４バルブ
なのだ。
車重２００ｋｇオーバーとメチャ重い。取り回しは
かなりの重労働となる。
デカイので駐輪場スペースだと大分お尻が出てしまう(^^ゞ
スズキ名物のメンテナンス性が悪い。色々取らないと
目的の作業が出来ないなど。
山岳路は弱い・・・タイプＳの場合、任意に変速比を
変えられないので。こればかりは仕方が無い・・・
のんびり走ろう。
長所
デカイがゆえの収納力の多さ。４６Ｌクラスのトップ
ボックスを付ければ、メットインと合わせてかなり
余裕となる。旅先でお土産買っても大丈夫(^o^)
重量級なので高速安定性は非常に良い。横風を受けても
フラフラすることはなくてゆっくり流れる感じ。
乗り心地もリンクサスなのでとても良く、睡魔に襲われる。
２５０スクーターは高速に弱いと言われるが、駆動系
をいじったスカブなら２５０でも快適。長距離も疲れない。
ただノーマル程最高速は出なくなるが、８０−１００キロ
で巡航する分なら追い越しも含めて問題はない。
小さなシールドが付いているけど、防風効果は高い。
まとめると、買い物も出来て高速も乗れて、遠近問わず
移動が出来る ４００のスクーターだと更に快適らしい。
但し、駆動系の改善は必要だと思う。