自分のバイクは中古であり、製造年は２０１１年らしい。
最近洗車して気づいたことだが、タイヤのトレッド溝に微小なヒ
ビ割れが入って来ている。スリップサインも、あと少しで出て来
そうだ。
タイヤ側面に刻印されている製造年を確認してみると、前が３２
１１、後が３１１１とある。いずれにしても、２０１１年７月製
造のタイヤであることが分った。今年の夏で丸５年。新車時から
無交換のタイヤである。
そこで、タイヤ交換を考えてみた。色々種類がある中から目星を
付けたのが、ピレリーのディアブロスクーターだ。純正装着のブ
リジストンＨＯＯＰよりも良いらしい。
車体を倒し易く、グリップもなかなか宜しいみたいだ。ただ倒し
易くなる分、急に曲がり込む特性になるので、慣れるまでは怖い
らしい・・・
確かにＨＯＯＰは倒しずらかったので、どうしても大回りになっ
てしまっていた。
ツーリング＝峠が何故か多いので、曲がり易いこのタイヤにして
みようかなと思う。
ショップに電話したら、今月末が棚卸しなので発注は４月からら
しい^^; まぁ急ぐ話でもないので(^^)
ちなみに、ホイール持込の方が断然工賃が安い。
フロントが５０％ＯＦＦ 後が７０％ＯＦＦにもなる。
少々面倒だが、ホイール持込でやってもらおうと思う。
それだけスクーターのタイヤ外しは面倒なんだなー^^;
自分で組換とバランス取りをしようとすると、準備工具・資材で
１万円はかかる見積もりとなった。原価償却するには、５回タイ
ヤ交換をしないとならない。ワンセット５年持つとして２５年後
？！・・・ショップにやってもらおう^^;
