結論を先に書くと「調子良い」(^.^)
先日のミッション外しで四苦八苦して、大分インプット
シャフトのベアリングにダメージを与えてしまったので
いずれは交換したいと思う(^^ゞ。
現状、異音等の異常は出ていないけれど、ミッションだ
けに心配でもある。
ホイールベアリングの交換は、手製の工具でなんとか交
換出来たけど、ミッションベアリングの脱着にはやはり
専用工具が必要と感じる。
で必要な工具・・・普通の家庭には必要ないし無いもの。
数点必要だが、工具だけに高い・・・。
バイク屋持ち込みの方が断然安いが、並行輸入車はどこ
も嫌がられるのは百も承知なので、工賃だと思って工具
を買うつもり・・・
ただ、まだ症状も出ていないので、分割購入して揃った
段階でやっつけるってこともアリかなー(^^ゞ
ベアリングは純正高過ぎ！。ヤマハのベアリング品番は
ベアリング形式番号の一部を混在しているので、ルール
が分かれば比較的簡単に汎用ベアリングを見つけること
が出来る(^.^)
ミッションに使われているベアリングは全てオープンベ
アリング。その辺の店にあるのは、殆どシール付タイプ。
ベアリングだけは、専門店での通販利用になりそうだ。