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テールランプが切れ出したのでＬＥＤ化してみました。 後期からアッパー部はテール専用となったので、全てＴ１０バルブに統一されまし た。（前期はブレーキ兼用なのでダブル球仕様です） ノーマルバルブだと５Ｗｘ４個なのでライト点灯中は常時２０Ｗ消費されますが、 ＬＥＤ化することによって約１／１０に減ります(^^)

	購入したＴ１０形ＬＥＤバルブです。 ＬＩＭＥＹのなんですが、ＳＭＤ７０２０ １０連（２０チップ）とちょっと変わった形の ＬＥＤチップだったので試しに・・・ ２個入りだったので２セット購入しました。 試験的に点灯させたら、(´ヘ｀;)　う〜ん… ５Ｗ仕様だからこんなもんかぁ〜って感じでし た。 今回はテールランプ用なのでバルブ色もレッド です。着色レンズであっても、同色のバルブを 使うことを推奨します。 ホワイトバルブを使うと、色合いが変わってし まいますので。
	左側が今回交換したＬＥＤです。右は交換前の 高効率ハロゲンバルブです。 若干ですがハロゲンバルブより明るく感じます 心配していた光量も問題ありませんでした(^^) コスパは最高と思います。 自車は改造していますのでこの状態が「テール 状態」となります。７テール化にしています。 (^^) 勿論、ブレーキ時はハイマウントと正規の場所 「○」が１００％光量で点灯となります(^^)

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意外にも短命でした^^; 評判は良かったんですけどね。サクラ評価だったのかな？^^; コンビニの駐車場にバックで停めた時、ガラスに写ったテールランプがちらついて いました。帰宅してレンズに振動を与えるとちらつきが再現しました。 接触不良だと良いなと思っていたんですが、不良でした。調べたら４個中３つも。 素子の点灯不良と、発光体の発光不良の２パターンです。どちらも点いたり消えた りしていました。 危ないので即交換しました。

	今回は安心のまめ電さんで購入しました。 今回は良くあるタイプで４面とトップに１素子 ずつの配置となっています。 発光色は勿論「赤」です。
	ノーマル球よりも長さがあるので、車両によっ ては干渉してしまって装着出来ないこともあり そうです。
	点灯チェック中　明るいです＞＜ 振動や揺すったりして４つとも問題ないことを 確認してから復旧しました。