たまたま後ろに回ったら、ライセンスバルブ（ナンバー灯）が片方切れていまし
た。いったいいつから切れていたんだろう？

前車より引き継いだ高光度型バルブを使っていたんですが、寿命が来たんでしょ
うね(^_^;)
当初は白く明るかったんですが、寿命が近づくとノーマルバルブと変わらなくな
る様です。で交換ついでに、ＬＥＤ化してみました。

ＬＥＤは低消費電力で高寿命。点灯しっ放しになる様な箇所には有効だと思いま
す。

交換したのは（株）ミラリード製のスーパーＬＥＤバルブです。２個で１Ｗ
ノーマルバルブが２個で１０Ｗですから省エネになるのか、はたまた暗いのか…

ちなみに、「当社比」２００％の明るさで６０００Ｋ（ケルビン）とあります。
青いのかなー？？？。車外に使う場合、公道使用禁止だそうです(^_^;)

通りすがりのホームセンターで買ったので選択の余地がありませんでした。

	パッケージです。ソケットの形状がパッケージ超しに確認出来ませんでしたが、この手のバルブはきっとウエッジ球の形状だろうと思って買いました。案の定ピッタシｖ（＾＾）ｖ
	上が交換前、下が交換後です。 ※球切れの為片方しか点灯していませんが… 番号にモザイクかけたので、キッチリとしたレポートにはなりませんが明るさが変わったのは理解出来ると思います。ただ、角度調整が出来るタイプではないので、ナンバー表示もハッキリと見えるモノではないです。これはレンズカットのせいなので、ノーマルバルブでも同じですけどね。
ディーラー車検では、光量不足で不合格となりました。

	気分で平面発光ＬＥＤに交換してみました。更に明るくなりました(^^)
	今までのものとほぼ全長は同じでした。
	これだけ大きさが違います^^; 発熱によるケースの変形が懸念されますが^^;