早速ホーンの交換をしました。やはり純正の音質って・・・・(^_^;)

ＩＰＦ製ＲＡＬＬＹ　ＴＲＯＭＢＡです。 お店で試音した結果決めました。値段も￥２，５８０と安い割に結構 ＢＩＧな音がします（＾＾）。 １２Ｖリレーハーネス不要。５０５／４５０Ｈｚ車検対応１１４ｄＢ で、ポン付けでＯＫです。

	ボッネットを開け、グリル左側上部のピンを 抜きます。 マイナスドライバーを２本使って中央の○を 引き上げるとロックが外れ引き抜けます。
	グリル右側上部のピンは、＋をドライバで回 しロックを解除してピンを抜きます。ネジで はないので、回し過ぎない様に。
	フロントグリルは、６カ所のピン（クリップ） で取り付けられています。 ※中央下のピンは外側から見えません。
	周囲４カ所は、この様なクリップです。マイ ナスドライバ−で、◇を反時計方向に回して □に合わせ手前へ抜きます。
	エンブレムの奥も同じタイプのクリップです。
	最後の１つは、グリル中央最下部にあります。 これは刺さっているだけなので、手前に強め に引けば外れます。 作業はこれだけ・・・簡単でしょ（＾＾）。
	こんな感じで取り付けました。
グリルを外すとピンがボティ側に残りますので、全部取ってグリルに付け直します。 つけ方は外すのと逆手順で、□に合わせてピンを入れ捻るとカチっとはまります。 後はボディに位置を決め軽くグリルを押せばセットされます。 外部のピンをセットして完了です。

作業は、呉々も自己責任でお願いします。無理をすると、クリップやグリルを割ってしまう恐れがあります。

配線の改善

いくら「リレーハーネス不要」となっていても、自分には付けなくても鳴るよ〜としか 思えませんでした(^^;)　まっ今まで確かに不便なく使えていた訳なんですけど・・・ でも、ちょっとホーンを細工する計画があり、改めて見ると純正ケーブルの細いこと 細いこと。外径で１．６ｍｍしかありません　(￣へ￣|||) ウーム そこで、リレーを付けてバッテリーからホーンを直結とし、ケーブルを２．０Ｓｑ（外径 約３．０ｍｍ）のものに変えることとしました。

使ったもの
リレー信号線に使用	リレー電源線に使用
配線分岐・統一に使用	配線の接続に使用
ホーンへの接続に使用	20A４極リレー
2.0Sq用のヒューズホルダー

こんな感じで改善しました(^▽^)/

安全上、ヒューズを入れますが、その容量選定はこの様にして決めましたv(=∩_∩=)

なんと、この改善だけで、音質がクリアーに、音量も大きくなりました！ やはり、純正ケーブルがある程度抵抗になっていたと思います。