| ＨＩＤバーナーには、一般の電球の様なフィラメントはないの で、切れることはないそうです。（物理的破損の場合は別） で、点灯時間に比例して暗くなって来るそうです。 ウチのエルも今年の夏で６年になります。（早いなぁ〜） そんな訳で純正ヘッドランプが最近暗く感じ初めていた所だっ たので、どうせ交換するならと色温度の高いものに交換するこ とにしました。(^_-)v 車検対応となるのは、色温度が６０００Ｋ（ケルビン）以下だ そうで、ギリギリの５５００Ｋを選択しました。 （車検ＯＫを約束するものではありません） 色温度を上げていくに従い青くなっていきます。そうなると雨 の日の視界が凄く悪くなるので、注意して下さいネ(^-^; 純正は、Ｄ２Ｓと言う規格のバーナーなんですが、今回購入し たのは、Ｄ２Ｃと言う規格のバーナーです。これは、Ｄ２Ｒ・ Ｄ２Ｓどちらのソケットにも接続出来る規格だそうです。 とは言うものの、Ｄ２Ｃを通常のリフレクターランプのＬｏ側 に付けると配光バランスが崩れ、対向車を幻惑させることがあ るそうなので、Ｄ２Ｒのバーナーを使う様にしましょう(^▽^)/ |
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| これが購入したＨＩＤバーナーで、Ｄ２Ｃ ５５００Ｋです。 XENON SUPER VISION HID HEAD LAMPとだけ書いてあります。 実はコレ、オークションて落札したモノなんですが、価格は ナント２個で１２００円！送料もメール便のため格安で入手 出来ました。Ｏ(≧▽≦)Ｏ ワーイ♪ この値段なら仮に短命でも納得です(^○^) 実は、「安い＝低品質」の実験も兼ねていたりして… 逆に何の異常もなく使い続けられたら…１万近くもする高価 なバーナーを買うこともないと言うことにもなりますし。 一般にバーナーの寿命は２０００〜２５００ｈと言われてい ます。 仮に夜間走行２時間を毎日したとすると年間７３０ｈとなり、 ３年半程で寿命に達することになります。 でも実際は、使用環境やバーナーの品質によって前後すると 思いますが…。ウチのエルも新車購入して丸５年交換してい ないんですから(^-^; このことから最低でも３年持てば、激安ＨＩＤでも十分イケ ると判断出来ます。 いつ寿命に達するか不明ですが、変化があったら続きをアッ プしますので、首をなが〜くして待っていて下さいネ(^ー^) |
| 交換作業… 思っていたより大変でした。まずバーナーを引き抜くスペースがないっ！ 整備マニュアルを見ると、右側はバッテリーを外して左側はエアークリ ーナーボックスを外すとなっています。確かにそうしないと交換は出来 そうにありません。 バッテリーはそこそこ簡単に取れるんですが（重いけど）、エアークリ ーナーボックスはまるで知恵の輪を解くかの様に回転させながらでない と取れず、一番時間がかかってしまいました。 作業スペースの確保が出来れば、バーナー交換は簡単で防水キャップを 回して外し（パッキンがあるので結構固いですが）コネクタを少し回し てから引き抜き、バーナーホルダーを開けば外れます。 ※バーナーは結構もろいそうなので、取扱注意で。 バーナー交換時の儀式とも言われる「空焼き」作業ですが、バーナーハ ーネスがとても短く、また通電するには当然バッテリーを乗せなくては ならず、作業スペースも確保出来なくなってしまう為、空焼きは省略し て交換しました(^-^; 一応、事前にバーナーガラス面周囲の不純物を取る目的で、アルコール でガラス周囲を脱脂しておきました。その時綿棒が薄っすらと汚れてい ました。この汚れが空焼きの時に出る煙の正体なのかな？。 外した純正バーナーを確認してみると、右側の放電部が少し曇っていま した。照度不足に感じたのはこのせいなのかな？ ちなみに、純正バーナーはＰＨＩＬＩＰＳ製Ｄ２Ｓ−３５Ｗでした。 |
| 上のＨＩＤバーナー、安価な割に特に不具合もなく問題はあり ませんでしたy(^ー^)y 数年経過してチョット光量が落ちた感じがしたので交換です。 前回は、１歩控えた５５００Ｋバーナーでしたが、今回は車検 ギリギリ対応の６０００Ｋのバーナーです。 ケーシングは、上のと同じなので、同一メーカーなのかは？で すが、今回も安価なバーナーにしました。 |
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これが新たに購入したＨＩＤバーナーで、ソケ ット形状は、Ｄ２Ｃ色温度は６０００Ｋです。 今回も、XENON SUPER VISION HID HEAD LAMPで す。 |
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前回のバーナーのバルブとソケットの固定は、 金属爪によるものだったんですが、コストダウ ンの為か今回のバーナーは接着に変更されてい ました。 高温になるけれど、耐久性はどうなんだろう？ 今回も取り付け前に、アルコールでバルブ周辺 を脱脂しました。 |
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今回はバーナーの空焼きをしました。 Ｅ５１エルグランドは、エンジンルームにスペ ースが殆ど無いので、そのままでは空焼きが出 来ません。なので前回は省略しちゃいました。 ^^; 今回は、バッテリーを外したまま延長コードで バッテリーソケットに接続した状態で通電しま した。 |
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右側バーナーの空焼き中 |
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左側バーナーの空焼き中 エアークリーナーボックは外しています。 脱脂の成果か、発煙はありませんでした。 |
