カーポリッシャーの改善

手持ちのカーポリッシャーを改善してみました。

	手持ちのPRO STAFF製カーポリッシャーです。平成14年5月にホームセンターで購入したものです。今では品番もパッケージも若干異なっていますが販売されています。電源はAC100Vです。電源コード長は10mと5mがあるのを知らず5mのを買ってしまいました。なので、本体コードと同じVCTF2x0.75mm2で延長ケーブルを5m制作しました(^^) 安価でも一応はダブルアクションタイプです簡単な仕様は、重さ780g、消費電力60W、回転数3800rpm、パットサイズΦ152mm ※手持ち品での仕様です。付属のバフ類は、袋状でパットに被せるタイプなんですが、結構キツメで、脱着の効率が悪かったので改善しました。
	改善内容は簡単で、市販のマジックテープ形のバフ類を使えるようにします。マジックテープ形のバフ類は品数も豊富でコスパが良いんです(^^) まずは、本体パット（取外し不可）面にベルクロ（フック側）を貼り付けます。ベルクロは40mm幅を50cm切り売りしてもらいました。ベルクロには、粘着剤付きのものもありますが、接着力が弱いので縫製用を買って超多用途接着剤で貼りました。24時間後にはガッチリです(^^) 本体パットはΦ152mmで、市販で良くみるバフ類はΦ125mmだったので、ベルクロもΦ125 mmにカットしました。バフ周囲からベルクロがはみ出ているとボディに傷を付けてしまうので。あと、中心に貼らないと回転させた時、回転ムラが出てしまうので型紙を貼ってマーキングしてから貼付けを行いました。
	貼付け後です。
	Amazonでタオルバフ10枚と、羊毛バフ3枚を買いました。しっかり固定が出来ました(^^) タオルバフは両面使えます(^^) よく本体のスポンジパットを剥がしてからベルクロを貼る方が居ますが、コンパウンド作業の時に押す力が逃げてしまうのを防ぐことでしていると思います。でも、そのままでも十分コンパウンド作業は出来ます(^^)押し付ける力が強いと、摩擦熱もそれなりに高くなるので研磨剤がボディに焼付くことも起こるかも知れません。その点、純正のスポンジパットは余計な力を逃してくれるので研磨時間はかかると思いますが、失敗は防げそうです。それと、スポンジパットを剥がさないので従来専用に買った袋状パフ類も使えます(^^)

	手持ちのPRO STAFF製カーポリッシャーです。平成14年5月にホームセンターで購入したものです。今では品番もパッケージも若干異なっていますが販売されています。電源はAC100Vです。電源コード長は10mと5mがあるのを知らず5mのを買ってしまいました。なので、本体コードと同じVCTF2x0.75mm2で延長ケーブルを5m制作しました(^^) 安価でも一応はダブルアクションタイプです簡単な仕様は、重さ780g、消費電力60W、回転数3800rpm、パットサイズΦ152mm ※手持ち品での仕様です。付属のバフ類は、袋状でパットに被せるタイプなんですが、結構キツメで、脱着の効率が悪かったので改善しました。
	改善内容は簡単で、市販のマジックテープ形のバフ類を使えるようにします。マジックテープ形のバフ類は品数も豊富でコスパが良いんです(^^) まずは、本体パット（取外し不可）面にベルクロ（フック側）を貼り付けます。ベルクロは40mm幅を50cm切り売りしてもらいました。ベルクロには、粘着剤付きのものもありますが、接着力が弱いので縫製用を買って超多用途接着剤で貼りました。24時間後にはガッチリです(^^) 本体パットはΦ152mmで、市販で良くみるバフ類はΦ125mmだったので、ベルクロもΦ125 mmにカットしました。バフ周囲からベルクロがはみ出ているとボディに傷を付けてしまうので。あと、中心に貼らないと回転させた時、回転ムラが出てしまうので型紙を貼ってマーキングしてから貼付けを行いました。
	貼付け後です。
	Amazonでタオルバフ10枚と、羊毛バフ3枚を買いました。しっかり固定が出来ました(^^) タオルバフは両面使えます(^^) よく本体のスポンジパットを剥がしてからベルクロを貼る方が居ますが、コンパウンド作業の時に押す力が逃げてしまうのを防ぐことでしていると思います。でも、そのままでも十分コンパウンド作業は出来ます(^^)押し付ける力が強いと、摩擦熱もそれなりに高くなるので研磨剤がボディに焼付くことも起こるかも知れません。その点、純正のスポンジパットは余計な力を逃してくれるので研磨時間はかかると思いますが、失敗は防げそうです。それと、スポンジパットを剥がさないので従来専用に買った袋状パフ類も使えます(^^)