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数年振りに乗ろうとしたら、フロントブレーキのアウターチューブが裂けていて、 ブレーキがひっかかる感じで悪くなっていました。 ワイヤー関連を交換すれば直るんですが、今回はついでに前後のＶブレーキ自体も 交換してみました(^^)

	ノーマルのラインだと、どうしても付け根に負 荷がかかり裂けてしまうのかもしれません。 この部分にワイヤーがひっかかり、動きがとて も悪くなっていました。
	Ｖブレーキ自体はこんな感じで錆と劣化が進ん でいる感じでした。
	Ｖブレーキはカラーが選べるPROMAXのTX-123に しました。 色はイエローを選択(^^) 前後で2セット購入
	ブレーキアウターケーブルは無難にブラックを 選択しました。 JAG WIRE　ブレーキアウターセット　5mmx2m アウターキャップ付属
	ブレーキワイヤーはステンレス用を選択しまし た。 ALLIGATOR　スペリオールシャインスリック ステンレス製　ブレーキインナーケーブル ロード/MTB兼用 前後で2セット購入 ロード/MTB兼用なんで、該当しないタイコは切 り落とします。
	パワーモジュレーターは、シマノ製で(^^) パワーモジュレーターはブレーキ力を緩和する ためのもので、内部にバネが入っています。 ダイレクトにブレーキが効くと前転するリスク があるので、ジワッと効くようにするものです クロスバイクは、SM-P70が定番のようです。
	新旧比較です。 バネの部分にコストの違いを感じます。
	作業完了です。 予想通り目立ちました(^^)
	オマケ ステンレスワイヤーの切断には以前買った強力 金切りバサミを使いました。 簡単に切断できて、切断面のワイヤほつれもな くキレイでした(^^)